外表它修长精致，有颜有料，这就我的吉利缤瑞。20年夏季，经过千挑万选，缤瑞走进了我的生活。近两年的相伴，缤瑞对于我来说，已经是兄弟般的存在了。外观：还记得第一次把缤瑞开到单位时，引来了路过同事的关注，感叹于国产车的日新月异。一切始于颜值，缤瑞凭借高颜值给我赚回了不少回头率。详细说说缤瑞的外观，前脸设计的很有个性，家人都说我的车子马路上很好找，我也挺喜欢这个设计。一双炯炯有神的眼睛中间吉利特有的家族式涟漪的中网，中间镶嵌如宝石般闪耀的全新车标。古朴中透时尚，别致中凸显品味。缤瑞的侧颜也很完美，修长的车身贵气十足，利落的腰线贯穿车身，给整个车身平添了几分洒脱。流畅的线条，微微翘起的车尾，轿跑的设计运动气息十足。内饰：内饰我最喜欢的缤瑞的拼接搭配，中控上黑色拼接金属拉丝面板，回纹作为装饰，中式复古气息浓厚又不乏时尚感。整体来说，缤瑞的内饰在设计上十分用心，做工上也很讲究。座椅黑色皮质的，舒适度方面，我自己坐久了没有感觉，但堂弟每次坐我的车，都不由感慨，我的车子坐十分舒适，比他的福特还要好。家人出游，也愿意坐我的缤瑞，无形之中，觉得自己的选择没有错。空间：缤瑞车身长4680mm，轴距2670mm，标准的5座，绝对的A+级轿车了。内部空间十分宽敞，不管前排还后排，空间都绝对够用的。曾经全家5人1犬长途出行，大家却并不觉得拥挤，家用再合适不过的了。后备箱空间也很大，放几个行李箱完全没问题，即便长途的自驾游也够用了。配置：选车不光要看外观内饰，丰富的配置也是关注的重点。我当时也被缤瑞丰富的配置吸引了。先来说说钥匙，钥匙靠近车门，手触摸把手感应区，车辆自动解锁。天气炎热，长按钥匙开锁键，车窗自动打开，提前散热。这虽然很小的细节，但却很实用便利，另外一键启动也很时尚方便。缤瑞的方向盘很轻，配备了电子转向助力，转弯掉头比较省力。定速巡航给高速上行驶带来了便利，胎温胎压监测也十分实用，给行车安全了增添了一份保障，倒车影像，倒车雷达一应俱全。同等价位的国产车里，我可以自豪的说，缤瑞最合我心。同等价位的合资车，配置未必能做到如此尽善尽美。动力：19000多公里的里程中，缤瑞陪我长途跋涉，走过山路，上过陡坡，动力我最有发言权。缤瑞搭载的1.4t涡轮增压发动机，超车加速动力输出平稳，起步之后轻踩油门，能明显感觉到车往前窜的动力，不管市区还高速上，也不论平路还坡道，这个动力完全够用的。油耗：行驶19000多公里了，目前我的平均油耗百公里9.1升，这期间很少跑高速，市区道路太拥挤了，上下班通勤12公里要50多分钟，高速巡航最低跑过4.5升，综合起来这个油耗算比较满意的了。驾乘感受：不管驾驶还乘坐，综合感受都不错，符合运动家轿的风格。过弯很轻松，过减速带或者坑洼路面，并没有过分颠簸，比较和缓平顺。同事偶尔坐我的车，也赞不绝口，感叹国产车真的越来越强了。最后感谢圈主博瑞的小老弟推荐！【太平洋车友圈】