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经济实用符合年轻人审美的T55
2022-05-13 15:14
顾家又实用,年轻人买车首选——奔腾T55查成交价|车型详解
随着年轻消费群体的壮大,现在很多车型也开始向年轻人的需求倾斜,比如汽车的科技性、配置、动力以及外观,当然最重要的是价格方面,下面说的这款车就能在各方面满足现在年轻人的购车需求。奔腾T55是奔腾旗下一款紧凑型SUV,上市以来凭借自身的实力,得到了很多年轻消费者的青睐。

外观很有辨识度
看脸的时代,外观也是买车要素之一,奔腾T55的外观很有辨识度,采用了“光影哲学3.0”的设计语言,简单来说就是整个车身从前机盖到侧面到车尾部分都是采用了曲面光影设计,尤其是阳光下,整个车身更是有一种水韵波纹的效果。

奔腾T55的前脸方正,采用了六边形点阵式进气格栅,尺寸很大,看上去很精致。

前大灯是整个前脸的点睛之笔,采用了古代兵器“戈”的思路,不只是造型独特,而且功能强大,三维立体LED大灯,LED光源是全系车型的标配,同时LED日间行车灯、大灯高度可调和大灯延时关闭功能也是全系标配。

车身侧面采用了平直的线条设计,悬浮式的车顶以及车窗边缘的银色饰条,加上造型动感的轮圈设计,给人的感觉就是很有运动感。

车尾的造型很饱满,后尾灯的“戈”型设计与前大灯呼应,而且尾灯造型夜晚点亮之后很有辨识度。
内饰看点十足
进入车内以后,奔腾T55给人的第一感觉就是满满的科技感,7英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕组成了联屏式的设计,坐在驾驶位上能够感觉到中控台的环绕感。其中仪表盘的显示功能和体验感都不错,在液晶仪表盘上可以显示油耗、里程、温度,而且导航和音乐功能也可以投射到上面。

12.3英寸的中控大屏幕是全系车型的标配,这样的大屏在同级车型中很少见,大屏的清晰度和流畅度都很好,采用的“D-life5.3”系统,支持车联网和OTA升级,能在线导航,还支持语音交互,值得一提的是奔腾T55的语音交互系统很强大,不只能够听懂普通话还能听懂方言,语音识别率可以达到98%,最重要的是这套语音系统还有学习功能,能够通过与车主之间的学习,形成一套自有交流方式,智能化程度太高了。

在配置方面,奔腾T55虽然是十万级别车型,但是却有L2.5级自动驾驶能力,拥有车道偏离预警系统(LDW)、自适应巡航(ACC)、自动紧急制动(AEB)、车道保持辅助系统(LDWS)、一键泊车等11项自动驾驶功能,很大程度上保证了乘驾人员的安全。
动力表现充足
奔腾T55为第三代“1.5T智擎动力”引擎,热效率39.06%,也许会有人对这个数据不太了解,但是如果我说本田地球梦发动机的热效率也只有38%应该就很明了了吧!奔腾T55的最大功率是124kW,峰值扭矩为258N.m,在同级车中表现也相当亮眼了,配合7速湿式双离合变速箱,不管是起步的背推感还是换挡的平顺感表现都很好。


结语:奔腾T55拥有超越其价位的性价比,所以如果你想购买一辆SUV,奔腾T55也是个不错的选择。
奔腾T55
3.16
良好

前脸颜值很靓,车戈型大灯确实好看,像古代兵器一“戈“式样的LED前后大灯是一大看点,无论是从车头看还是车尾看,视觉效果和辨识度都很高,前面雨滴格式前脸再配上前面板板正正的造型,回头率特别高,中控一体式的连屏,全智能语音助手对于驾驶体验确实好。 内饰也同样表现的比较不错,从车门内测护板到仪表台为环抱式的设计,拓宽了前排的宽度,显得很有豪华感。液晶仪表盘和12.3寸悬浮式设计中控大屏连为一体,提升了内饰的档次感和科技感,不过实际驾驶中偶尔的太阳光的反射会有些恼人,尤其在中午前后在行驶过程比较容易出现这种情况。 空间里是比较大,前后排座椅填充都很柔软,包裹性也很不错,座椅腿部承托也到位,整体乘坐体验很舒适,后排还有两拳宽的距离,我一米八的个子坐进去完全没问题,这点相对于轿车来说还是很爽的。 悬架对于较大颠簸过滤的不太好,路过减速带时候车内乘客能够感受到明显的冲击力,舒适性算不上出色。对于满足日常家用是完全没问题的。 油耗还行吧,在城市道路里,平均10个左右,高速上7个左右,可能和平时的驾驶习惯有关,整体动态感受偏向舒适的调教,在起步时,轻点油门踏板的话,前段动力表现有些肉,需要等涡轮进入状态后缓解。这里要说个小问题,在拥堵路况下行驶时,涡轮介入有时可能会让车辆有向前蹿的动作出来,这个对油门和涡轮介入的界限需要有个适应的过程。隔音方面的表现属于中游水准,车内氛围算不上很安静,但也不会觉得吵闹。

评价车型:奔腾T55 2021款 1.5T 自动劲享·尊享版

奔腾不息之河

4.06分
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