买车之前对比了特斯拉Y、汉兰达混动和比亚迪。我个人是比较喜欢比亚迪DMI的简单直接性价比，奈何媳妇这关过不去，汉兰达又要等半年，最后还是因为舒适性选择了ID.6 CROZZ。
外观只能说见仁见智，我个人觉得ID.6 CROZZ这个颜值还是可以的。
这个大灯和尾灯的设计我比较喜欢。
因为是新能源，原厂配的是固特异低滚阻的轮胎。看车的时候了解过这款胎，是固特异专门为电动车型研发的，同样采用了固特异的静音胎面科技，胎噪方面的表现还是比较不错的。当时媳妇看中这款车大部分原因也是因为它的安静舒适，少了发动机噪音和胎噪，真的惬意了很多。因为这款胎采用了硅胶材质，它的湿地抓地力同样得到了提升，虽然宽度没有那么夸张，不过阴雨天气依然能给到非常强劲的抓地力，操控起来很顺手。
内饰简约大方，用料也不错，基本是软性材质和真皮缝线。还有个语音控制比较实用的，下雨时候玻璃上有雾，喊一声就能开启除雾除霜的功能，几秒搞定，很方便。当然还支持不少其它功能。
入手到现在开了不到五千公里，选的牌照也到了，一直没空去拿。
这个换挡用熟练了之后真的蛮方便的，市区开车的时候也可以双手握方向盘，感觉这样更安全。
舒适性没的说，对比了很多车型，无论是静音还是底盘滤震还是座椅舒适感，都比较具有优势。而且新车没什么异味，还有自带PM2.5过滤，基本感受不出来是新车。
空间应该说毫无问题，前排中排带分区空调，座椅加热。
第三排小孩比较喜欢坐，后备箱也不需要放什么东西，所以平时三排都是打开的。如果有拉东西的需求的话，可以放倒第三排得到一个超级大的后备箱，空间方面比较灵活。
ID.6 CROZZ
3.77分
良好
外观时尚大气，内饰偏简洁，配置pro版本配置蛮高，方向盘指向性也不错，开起来很轻松，长途也不会觉得累。日常行驶中超车完全没问题，高速上超车也是游刃有余。驾驶舒适性相比之前的燃油车要好很多，主要因为油门和刹车踏板都比较轻巧，日常行驶很舒适。乘坐舒适性方面，因为空间大，且前后排都有加热座椅，坐着感觉也不错。
评价车型：ID.6 CROZZ 2022款 长续航PURE+版
番薯头
4.75分
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