今天这位19款道奇挑战者（查成交价|车型详解）的车主来到我们店里，他向我们的专业技师反映，这台车在行驶过程中，车厢内的噪音十分严重，不仅仅耳朵饱受痛苦，而且让他无法专心驾驶，存在安全隐患。他想要找一家专业的改装店给爱车做隔音改装，经其他车友的推荐来到了北京黑桃K。

19款道奇挑战者与隔音材料合影隔音配置清单：
店家：北京黑桃K
内叶子板：SU300减震胶+SO450T隔音垫+SR150高弹棉
轮弧：SU300减震胶+SO450T隔音垫+SR150高弹棉+SU200减震胶+SR100白棉
后备箱：SU200减震胶+SR100白棉


汽车噪音主要来源于汽车轮胎表面与地面摩擦产生的噪声以及轮胎甩起路面石块碰撞叶子板的声音。车速越快，摩擦力越大，噪声就越大，以及石块撞击叶子板的力道越大，噪声就更加大。原车的轮毂未作任何有效隔音处理，为了解决胎噪的问题，改装师将SU300减震胶+SO450T隔音垫+SR150高弹棉安装在轮弧上，拆下来的叶子板用SU200减震胶+SR100白棉认真的做了隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪和路噪的传入。

轮弧隔音流程展示
叶子板隔音流程展示，可以有效的抑制钣金共振，减少轮胎与地面摩擦产生的噪音
为了达到更完美的隔音降噪效果，对内叶子板和后备箱的施工同样不可忽略。内叶子板用SU300减震胶+SO450T隔音垫+SR150高弹棉做了三层隔音处理。后备箱用SU200减震胶+SR100白棉做双层隔音，让尾箱形成一个扎实的结构，整体有效的抑制钣金共振，减少噪音传入车厢。

从原车的内叶子板可以看到并无隔音材料，简陋的钣金及其容易共震而产生噪音
内叶子板隔音流程展示
尾箱隔音展示小结：
虽然本次的隔音改装主要针对胎噪，凭借北京黑桃K十分娴熟的技术，以及舒尔诺夫优质的隔音材料的加入，在最短的时间内完成了隔音改装。车主试驾了一段路程后，表示车厢内明显地变得安静了，在车里有种“与世隔绝”的感觉，对本次的升级给予了好评。