ModelY充电桩选择
定了车，就开始研究充电桩。首先考虑的就是特斯拉原厂的，当时已经调价，8000只包40米的安装。考虑到电表就在1楼，感觉离车位并不远，一层楼+停车场一个车道。于是请特斯拉现场查勘了线路，最后确定下来按照桥架布线，竟然需要60米。全部弄下来需要1W+，顿时觉得不香了，于是开始找第三方的桩。
网上找二手桩发现也并不便宜，只适合线路在10米以内的安装可以省一些，不然和官方全新其实差不多。又看了小鹏的桩，大多只支持7KW。既然请电网装上了380V的三相电，当然要上11KW。最后确定了擎达11KW APP版本。主要优势是网上评价较好，车库有4G信号，用APP版本可随时查看充电桩状态。【太平洋车友圈】
定了车，就开始研究充电桩。首先考虑的就是特斯拉原厂的，当时已经调价，8000只包40米的安装。考虑到电表就在1楼，感觉离车位并不远，一层楼+停车场一个车道。于是请特斯拉现场查勘了线路，最后确定下来按照桥架布线，竟然需要60米。全部弄下来需要1W+，顿时觉得不香了，于是开始找第三方的桩。
网上找二手桩发现也并不便宜，只适合线路在10米以内的安装可以省一些，不然和官方全新其实差不多。又看了小鹏的桩，大多只支持7KW。既然请电网装上了380V的三相电，当然要上11KW。最后确定了擎达11KW APP版本。主要优势是网上评价较好，车库有4G信号，用APP版本可随时查看充电桩状态。【太平洋车友圈】
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