车子的首保是什么时候去做啊，说的是半年去啊，我想拖到1年，各位觉得怎么样，车挺好的
首保要提前看手册，上面都有要求车辆去检查和保养的公里数，尽量按照手册做，不要听4S提前去；看看厂家是如何让你去做的，按照厂家的要求做就行了，4S店有时候会让你多花钱，自己要注意了；全国联保哪个这车4S店都没问题。有些车上面说的首检与首保定义差异，特别要注意，可能是首次检查，所以说要仔细看看车主手册里面怎么说的!!.
基本5000-10000公里，按照厂家要求去首保即可，多看手册或者电子手册，多学习；如果首保免费的情况下，免费的项目都要做，收费的项目根据自己情况选择可以不选择，这个要防止他们忽悠!首保收费 情况下，基本跟上面差不多，只做基础保养，像忽悠你加价换更好的机油根本不可取，原厂给你的首保机油足够你使用！像发动机清洗，添加抗磨合剂之类的都是有骗钱的嫌疑！注意提前看手册，按照车辆的公里数或者时间，任意一个到了都需要去！！.
5000就是小保养，也叫常规保养，换一下机油和机滤，做一个全面的点检就可以了，不复杂的
想多开几年，保持几年后好车况，我建议车友的爱车3000公里或半年就去首保，结束磨合期.不支持不磨合爱车与长周期的不论机油性能是不是已经衰减，造成不可逆的发动机损伤后果。因如果是发动机设计或备件质量原因造成过早烧机油及其他问题，可以只更换配件来解决问题.如果是因保养与磨合不当造成的发动机损伤，这个只能更换发动机了。3000公里时不论车多高级，所谓现在多么先进的生产工艺，也必然产生有或多或少的铁屑杂质，早把这些磨合下来的杂质排出发动机，是为爱车发动机保持持久的动力强劲，少烧机油，之后少花钱的长远利益。
请听我忠告如果想多开几年保持几年后好车况我建议车友的爱车三千公里或半年就去首保结束磨合期不支持不磨合爱车与长周期的不论机油性能是不是已经衰减造成不可逆的发动机损伤后果。因如果是发动机设计或备件质量原因造成过早烧机油及其他问题可以只更换配件来解决问题如果是因保养与磨合不当造成的发动机损伤这个只能更换发动机了。三千公里时不论车多高级所谓现在多么先进的生产工艺也必然产生有或多或少的铁屑杂质早把这些磨合下来的杂质排出发动机是为爱车发动机保持持久的动力强劲少烧机油之后少花钱的长远利益。8
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