如果轮胎出现了异常磨损，那一般都是什么原因导致的磨损的呢？
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车辆的胎压也是会受到温度影响的，温度高胎压也会升高。胎压过高会导致轮胎中间磨损，过低会导致两侧磨损。
先查查轮胎气压是不是符合标准，然后做个动平衡试试，再查查前轮前束和内外倾角！四轮定位不要轻易做原厂四轮定位参数最准确，做不好会适得其反的！
原因很多，偏磨，胎压不足，定位不准等等，建议两驱车每行驶10000-20000公里要将轮胎换位一次，前后，或是交叉换都行，四驱车辆每行驶10000公里换位轮胎一次。轮胎换位目的是保证前后轮胎使用寿命相对一致。
这个原因比较多，比如胎压过高过高低、动平衡不好，四轮定位数据偏差过大等，都会导致轮胎异常磨损。
四轮定位车辆维修项目，是一般是车辆出现跑偏故障和轮胎不正常磨损就要做四轮定位。
吃胎一般就是定位出现了问题导致的。咱这个先去做一下定位看看，是不是定位数据有差错导致的吃胎。除了定位，一些碰撞导致支臂变形也可能导致吃胎的。
车辆轮胎出现异常磨损，主要原因：1、四轮定位不准确，造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上；2、前束调节不准确，也会造成吃胎；3、方向机故障，也会造成吃胎，跑偏等；4、轮胎气压过高或过低；
一、定期轮胎换位1.轮胎胎冠的内侧磨损严重，呈现外锥体，主要是因为轮胎未及时换位，车轴两端向上弯曲变形，使轮胎内侧承载过大；前轮外倾角不正确等；2.轮胎胎冠外侧磨损严重，呈现外锥体，则为车轮外倾角失准或长期未换位所致。在轮胎定期换位的情况下，当胎面外侧肩部磨损严重时，则为外倾角过大；当胎面内侧磨损严重时，则为外倾角过小；二、保持标准轮胎胎压1.轮胎的胎冠中部磨损严重，即胎面中部磨损。主要原因为轮胎长期在过高胎压下工作，这样容易造成轮胎胎冠中部磨损增加，花纹底部开裂。另外，车辆过载，在行驶中随着轮胎内部温度升高，同样也会加剧轮胎气压的升高；2.轮胎胎冠的两边磨损严重。主要原因是轮胎气压长期不足，或轮胎胎面过窄、轮辆过宽，轮胎的磨损主要由胎面两侧承担；三、调节前轮前束1.胎面磨损痕迹从外向内横过胎面，外侧磨损较严重，内侧磨损较轻，则为前束过大；如磨损痕迹从内向外横过胎面，内侧磨损较严重，外侧磨损较轻，则为前束过小；2.前轮胎单侧胎肩磨成椭圆形。主要原因是前束不正确且气压不足所致；四、规范驾驶1.轮胎局部磨损严重。主要原因为汽车使用中紧急制动较多，制动鼓失圆，轮胎不平衡；轮胎变形等；2.轮胎花纹斑状磨损。车轮总成动平衡不好或车辆减振性能差，使车辆行驶中车轮跳动过大，造成轮胎花纹出现斑状磨损；也可能是由于汽车长期在棱角石块路面上行驶所致。
四轮定位数据不对，轮胎气压过高或者是过低，都会导致轮胎的异常磨损
当车辆一旦出现跑偏或者偏磨的话，那么这个有可能是胎压不准，或者是轮胎偏磨的情况都会引起，也有可能是定位的问题，那么就得要做个四轮定位了。
对于这个问题的话，建议先排查轮胎，在排除轮胎问题的情况下，一般得通过做定位来解决的哈。
也是可能有多个原因的，比如气压不一致，或者路况不平整，也有可能是轴承或者定位的问题，逐个检测下。
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