各位车友,你们用的行车记录仪在哪里取电,不想占用点烟器,某宝哪种隐藏式的行不行就是在玻璃车载摄像头那取电,又怕被偷电,我的是双擎车
推荐整体印象:这一代的Rav4最亮眼的应该是外观、安全配置以及Tnga架构。2.0的动力在爬坡时想要加速,会有点力不从心,建议有预算的上2.5为好。车机系统反应速度很差,很差,很差。车身颜色方面,如果是南方城市,而且你的车经常是停在属地下的,或者是绿化很多的地方,建议不要选浅色的。我的是铂青铜色,这个夏天整个车面都是虫胶树胶,远看无感,近看吓人,大伙留意下我下面的最后两张图片就看到了。
舒适度:舒适度还不错,过不是太大坎和减速带,滤得比较干净。毕竟是TNGA-K架构,舒适性是完全体现出来了。
配置:配置可以分为安全性配置和舒适性配置。在安全性配置上可以说是接近顶级了,L2的驾驶辅助系统全系标配,气囊的配置数量也是足够的多。再说舒适性配置,也是日系一贯的风格,仅仅够用。仅只有主驾位有电动调节,副驾还是手动的,这个最不应该啊,座椅调正最频繁的应该是副驾才对。自动大灯、自动空调这些还是值得表扬的,空调制冷效果很好,南方的夏天,空调效果很好。如果雨刮能搞个自动的就更好了。
动力:建议有能力的还是上2.5的,如果你是平时在城市里面开的,那2.0还是够用的,想猛些的可以打开Sport模式。2.0的在上坡的时候是有点吃力了,指的是上坡加速的情况,油门深踩一点,声音有了,速度没反映,再深踩一点,声音有了,速度还是没反应。
操控:可能也是TNGA的原因吧,好像更加偏向舒适性,操控方面就不那么出色了,缺少点SUV的感觉。
智能化:除了L2的辅助系统可以说是智能化外,其他的智能系统就真的不怎么见得了人。特别是那套车机系统,就是7、8年前的水平。语音控制的反应速度,比我70岁爷爷的反应速度都慢。
评价车型:RAV4荣放 2022款 2.0L CVT两驱风尚版
jjjk99
3.88分
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(共17楼)
正常来说可以直接选择车辆的一些内部的保险丝去取电,安装一个降压器就可以。
如果是不想占用12V电源的话,你可以考虑直接在阅读灯那里取电的啊,去汽车美容店可以弄
1、用标配车充,直链点烟器,车子启动自动开机开始录像,熄火断电之后自动关闭,相当方便。2、用降压线,接阅读灯、保险盒、电瓶,建议找汽修师傅帮忙装,装好之后即可24小时取电的。
我的记录仪是从保险盒里面接的电,走的暗线,这样不影响美观,其实也可以直接从点烟器取电。
其实我认为最传统最有效的还是点烟器,毕竟点燃器的内部有保险丝 而且停车的时候就可以完全断电不需要担心偷电漏电的情况
我车第一个记录仪是在实体店装的,当时走得到暗线接的保险盒,第二个记录仪我从网上买的,自己不会整,直接走的点烟器
这个也可以连接到天窗或者阅读灯之类的地方取电的呀不一定连接到点烟器
现在的行车记录仪都差不多的,而且大多接线也方便,先直接走顶棚缝隙,然后走右侧A柱胶条里,顺势下探到脚垫下面穿过,然后插点烟器或U口取电就行,不建议为安装行车记录仪专门改线存在自然风险,或24小时不间断监控,可能会造成电瓶亏电无法启动。
我觉得最好的话就是直接在这个点烟器的位置的啊,相对来说也是比较方便的啊.不用的话就只能是保险丝的.
我的也是双擎,四驱,4S点安装,驾驶座门边破线取电。开始接的是常带电,后来我要求4S店改为启动才带电。
我就在点烟器取电,把点烟器拆卸来,跟后边插线连接,走暗线,又不影响点烟器使用。
别要求太多,直接点烟器,美观啥的都次要的,我的都是走的明线。。。。。。 哪种隐藏式的基本都是贴牌的,最贵哪个ppg也不是真正的ppg,用的app都是别的,它们从tss前车载摄像头取电,评论数没发现出什么问题,但还是怕出问题
我的就是在哪里取电,后视镜里面加个3通的意思,没有任何问题
网上找了一种转接线,是从车道偏离预警电源取电,这是不是就是从前车载摄像头取电啊?有风险吗?
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