五六年的轮胎就必须得更换吗？跑得少，还没跑四万公里呢，换？
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可以日常自己多注意看看实际的情况了，常规的大概4-5年更换即可的，后期用车可以自己多注意检查了
轮胎是不是需要更换，取决于轮胎实际的使用情况和轮胎年限。年限正常5-6年， 最简单的方法是通过一元硬币快速判断。将硬币放在轮胎的凹槽内，当硬币背面的花能完全露出时，说明轮胎已经磨损到该更换了。
轮胎的使用寿命一般就是6年左右。如果按公里数来看。大概也就是5-8w公里。主要还是看路况了。一般磨损到刻度线，就需要更换了。
轮胎一般的使用寿命在5年8万公里左右，这个也不是绝对的，因为轮胎的使用磨损的情况和路面有着极大的关系
轮胎一般在4年或8万公里左右更换一次，具体看车辆的行驶路况。具体可以看轮胎的花纹深度和轮胎橡胶的老化程度。
除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。时间5年左右，磨损程度低于轮胎磨损线。
这个看你日常使用环境，有的30000-40000公里就要更换，有的能用到50000-60000左右，你平时注意看裂纹程度和表面磨损程度就可以了。
一般轮胎的寿命在5年左右，轮胎如果老化程度并不严重，轮胎表面裂纹不多，磨损也不严重，便可以继续使用。如果裂纹较多，磨损较为严重，则需要及时更换。轮胎出现以下情况就需要更换:一、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况。在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到道路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。二、胎面磨损接近磨损标记 任何牌子的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。 有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下面的积水完全排出，很容易导致车辆失控。三、轮胎年限到期 即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
每一条轮胎上都有一个磨损的指示标记，也就是说，这个记号可以用作轮胎磨损的参考值，我国法规规定，轮胎表面花纹磨损低于1.6mm的时候，就应该要进行更换，一般私家车车主不管轮胎磨损情况如何，都应该在使用6年后把原来的轮胎更换掉，因为橡胶里面的抗老化成分会随着时间而逐渐减少，所以时间长了，胎壁上就会出现褶皱或者裂纹，同样会影响到行车的安全的。
一般轮胎的使用大概在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。
轮胎一般都有使用年限的，60000公里或者6年左右吧，就得换了，因为安全行驶最重要。
不一定的不过这个时间了，建议还是换为好了。一般如果有外伤的情况下，要换，还有鼓包的轮胎也要更换。同时达到刻度要求了，也要更换的。一般为四年六万公里。
车胎长时间和地面进行摩擦有一定磨损，时间长了橡胶出现了老化现象，建议最好能够用到三年以上，最长五年左右，使用里程保持在5-8万公里就应该对其轮胎进行更换操作。另外在轮胎的排水槽内一般都有若干个检测轮胎磨损极限的小凸起，当轮胎的花纹磨损至与该凸起齐平的时候，就表明该轮胎已经磨损至使用极限，需要及时更换了。
一般轮胎都是有说明书上面的标注都在三到五年左右，国内是五年，行驶里程在八到十万公里。国外轮胎一般将其寿命定为三年，也就是哪怕放着不用，最多五年后也不能再用了。
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