看了一下奥迪烧机油、奔驰烧机油。不过烧的最厉害的还是VV6。是不是高挡车都烧机油呢？
推荐坦克300这台车带给我的整体体验都非常不错，有人说它是网红车，但我觉得这车也是有真正的实力，比如说动力就非常强劲，开车的时候根本不用使劲踩油门，想要的速度轻轻松松就能达到。
评价车型：坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
金刚波比
4.00分
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(共18楼)
你去了解一下呗，只要是内燃机都会烧机油的，只不过有个可接受的量，某系车只不过烧的格外而已
烧不烧机油和高挡车是没有什么关系的，这个和您平时用车的习惯还有保养习惯都是有一定原因的。
虽然高挡车烧机油的问题比较多见，但并不能说所有的高挡车都存在这种问题。
不是高挡车都烧机油的呢，基本上的话，都是看具体的一个情况的呢，这个的话，都是设计上的问题的呢
每1000公里磨损0.4升机油以上或者发动时冒蓝烟就是烧机油。选好一点的机油，提高机油粘度可以比较好的解决这个问题
反正这个东西都无无所谓了，能够烧机油的话，应该也算是很少的现象的啦！
今天看见一个大众途观看机油尺加机油的，请不要崇洋媚外，要正确客观看待任何问题
楼主的意思是W6不是高挡车？但至少是豪华牌子吧。哪里有买得起车还烧不起油(机油)的说法，机油也是油汽油也是油。只要没有像本田哪样“不只买发动机送车，我们还生产机油”不过现在本田好像不“生产机油”了
H9表示不服，虽然没VV6高挡，但是汽油烧的一点不少
h8h9也烧，同门唯独柴油h5国五的有个性，机油增多
其实德系车不都是烧机油么，本田倒是不烧，但是机油增多啊。其实只要在合理范围内都可以接受，不要来黑国产车。我的骐达每次加3L机油，倒是不烧机油，所以每次保养完都会剩1L，时间长了也没法用，自己攒了好多桶了，扔地下室也没法用
之前涡轮增压刚普及的时候，销售对烧机油的问题都是坚决迴避否定的，完了被事实狂打脸，现在销售们都学精了，几乎都是很大度地提前说，“车都会烧机油的，在正常范围就行”，可是这种正常范围消费者是很难把握的。我觉的应该这么说，涡轮增压本身就是质量上很难成熟的一种技术，密封件耐温稳定性难以提高，消费者买了涡轮增压就要做好心理准备，搞清楚自己为什么要涡轮增压，想小排量爆发出大动力就别想着稳定性了。
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