上汽通用五菱长期以来被各种霸占销售口碑榜首，同时被福布斯评价为世界最重要的车型；然而从宏光之后宝骏560开始，上汽通用五菱尽管出了无数车型但是无一例外地激情之后一地鸡毛；很多车型市场周期寿命不足一年。例如560 530 510 RC系列 360 PLUS系列等等，直到最近铺天盖地宣传的凯捷。希望有多大失望就有多大，五菱已经无法琢磨当前消费者的心态了，除了价格越来越高；质量越来越差好像已经开始走北汽系列的老路了，下面让我这个曾经现在的忠实客户列举一下五菱的几宗罪，希望上汽通用五菱领导能够看见、听见---1、自宏光开始，五菱系列就上升了一个极高的档次拉升了国产汽车一个历程；功不可没，盛极必衰也是从这里开始。L2B发动机一机走天下一直十几年----2、空间尺寸方面从2750开始又是换壳 换壳 再换壳 收大家的智商税3、改款五花八门不用心在现有车型上改善质量提高品质，光换壳来掩饰现有问题，丰田为什么做得好，就是一个车型无论更新换代多少年，还是这个车型。例如 雅阁 汉兰达 普拉多酷路泽 样样经典 从来不五花八门--4、宝骏的出现就是五菱最大败笔，同样车型搞不通标志 最主要还没有五菱标志好看 要不是情怀鬼要这个车。5、这些年吉利、奇瑞都开发出了热效率更高的发动机，五菱集团一直还是L2B 加T 一个发动机装配十几个车型不知道那来的自信6、小马拉大车是这些年的通病，还是发动机的事情。7、现在上汽通用五菱已经迷失了，除了价格赶超合资牌子和高端BBA别的好像一无是处，再也照不出经典车型，利用6座7座的噱头收大家智商税8、五菱征程这个车明明跟GLB一个尺寸，生产了这么多年为什么就不能改造的跟GL8一样经典？9、最后说一遍 不要搞花架子，什么360瓦罐改向往高层能否动个脑子？这已经不是换个包装就能忽悠大众的年代了。10、投资这么多车型花销那么多模具费开发费，预期这样不如学学丰田，选择SUV MPV 中大型当做发展方向，不断改型不断优化。人家H6为什么经久不衰？？？？自己想---立帖为证，如果上汽通用五菱还是这个换壳换汤不换药思维，不出5年 所有车型跌出老百姓视野为啥你们就不能加长轴距 ，继续按照GLB座椅布局优化下去，继续更新内饰，继续换代质量，继续创造经典？2
五菱凯捷
3.49分
良好
推荐优点: 我最喜欢的就是这辆车的外观和内饰吧，外观很大气拉风，内饰很时尚，特别是座椅设计很让我很喜欢。 缺点: 整车其实我都挺喜欢我，因为我们家平常的4个人，所以每次出行很舒服。真要说挑出一个不满意的，应该就是到第三排的中间过道，虽然二排座椅先左右移动，但是感觉巴掌大的道只合适瘦子和小孩，不然真挺难受
评价车型：五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
朱猪朱头
4.75分
查看26位真实车友评价
8
快来回复楼主呀
海报生成中...
生成失败