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21款迈瑞宝xl顿挫感强
864 6 迈锐宝XL论坛
楼主 和平广源4
2021-11-22 13:43
新车买来时没发现，5000公里时发现40码时顿挫感特别强，特别是减档时，不晓得怎不能调节一下
迈锐宝XL
3.67分
良好

推荐优点: 车身线条流畅，外观好看，有点电影里面变形金刚的感觉，动力比较强，红绿灯起步给大油门有推背感，安全配置丰富，ESP，六安全气囊，胎压监测等安全配置一应俱全，本人比较注重安全，空间也非常大，2829的轴距，后排轻轻松松跷二郎腿。 缺点: 内饰做工不够诚意，内饰塑料材质比较多而且细看还是有一点粗糙感，哎可能这是美国车的通病，做事比较糙，没有前雷达，这么大的车原地挪车的时候有前雷达还是会方便很多，朋友准备后期去加装。

评价车型：迈锐宝XL 2020款 Redline 550T 自动锐动版

小里

4.50分
查看1306位真实车友评价
回复 (共6楼)
沙发 xingjoy
同样的感受，估计不得行
2021-11-27 00:31:17 来自 PC端网页 来自太平洋app
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板凳 球莫名堂
这是因为踩油门的时候刚升档你就松油门，马上降档就会有拖拽感，习惯之后就好多了，尽量不要想加速又不想加的一松一紧，变速器没这么灵活
2021-12-03 10:55:12 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地板 383161229
比起双离合体验好多了兄弟
2021-12-03 17:16:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地下室 zhoufeng851030
底盘换衬套、加防倾杆、调减震器——底盘调节；发动机、变速箱改参数（刷电脑）——发动机、变速箱标定。调节，找个改装厂上架子就能做，一般趋势是越做越差，基本上做不到均衡；标定，找个改装厂刷电脑上一阶、二阶、三阶，一般来说换挡冲击会变得更大更猛、会更费油。改变不了车子，去适应也是个不错的变通吧。
2021-12-08 09:54:38 来自 PC端网页 来自太平洋app
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6楼 randy_huang
通用这个9AT已经比大众的DSG双离合好很多了。
2021-12-13 01:57:07 来自 PC端网页 来自太平洋app
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7楼 可爱甲壳虫
就是这样的
2021-12-13 07:55:18 来自 PC端网页 来自太平洋app
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