对于换车的打算我已经盘算了有半年时间了，之前是因为老婆马上就要生了，原来那台高尔夫肯定是没办法满足家庭空间上的需求的，所以在选车这方面我们还是倾向于入手一台SUV。最后入手了这台EVOS（查成交价|车型详解），如今孩子也出生了，车也是刚好提到，所以在某种意义上这台车也算是可以陪伴我孩子共同成长的成员了。
原本是想要入手大众途观X的，但是自己去4S店看了之后发现其实这台车除了空间上的优势，在驾驶与操控上的新鲜感还没有我的这台高尔夫来得强烈。而这台EVOS是最新上市的，当时在车展上就产生了浓烈的兴趣，自己去店里试驾看车之后立马订车了。总结来说，这台车就是不会让人后悔。 
这台车的前脸绝对是我最喜欢的一个设计点，每次开上路的时候超拉风。 
我也是第一次见到能够活动的中网，3D的进气格栅支持自动开合，加上鳞片般的造型，真的很难抵抗它所带来的视觉魅力。  
据说，这种呼吸式的鳞片可以通过参数化设计来达到空气动力学性能和进气需求的平衡，真的逼格拉满了。动感线条让车身侧面呈现出流畅的SUV姿态，给整个车身营造出动感、有张力的视觉氛围。不得不说，即使这台车只是停在那，都能尽显气派。 
 老婆第一次坐进车内的反应和我差不多，都被这前排1.1米长的大联屏所震惊了。除此之外，这台车也是减少了大部分的实体按键，也就意味着这块大联屏差不多在整体功能表达上整合了几乎全部的功能。这台车所配备的SYNC+2.0的智能互联系统在这块巨幅屏上协同得很不错，在车辆启动的时候它的人脸识别功能就会自动登录对应的车机系统并且将根据你之前所设定好的个性化配置进行一个自动适配以达到最好的行驶效果。而主副驾驶之间也能通过这块全衔接的屏幕来进行一个驾驶交互，驾驶员在驾驶过程中再也不需要手忙脚乱地去开启导航了。
 另外，空间上表现我也很满意。2945mm的轴距打造出了近五米的黄金比例车身，让福特EVOS拥有着非常宽敞的空间，特别是后排空间。最开始还在担心溜背的造型会影响到这台车后排顶部空间，不过还好，自己这段时间体验下来没有出现空间不足或者说乘坐不适的情况。 
福特EVOS这款车是真的不错，满足了我的各方面用车需求。