话说馋宋P DMI,不是一天两天了,但现在提车普等都要3个月,产能堪忧啊。中国汽车这几年都在发力新能源,魏老早就出了P8,现在又琢磨出了咖啡系,前不久奇瑞又放出消息也上混动,油耗低至1升多,大家都在拼,比亚迪好不容易出了个爆款,要是因为产能提不起,错过了时机,那大家可选择的就多了,说不定就会失去一大批客源…………
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(共9楼)
4月就上险了678辆, 比亚迪宋p dmi真的是如厂家说的是热销产能跟不上吗 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
产能跟不上?哈哈。别说比亚迪粉丝天天吹牛说DMI多少万的订单,就算只给他1万的订单,比亚迪这个垃圾几个月也交不出来。截至四月底也就交了不到800辆。
我对这个产能也是十分有疑问。顺便另1个帖子,有车友说:“ ...按照比亚迪产能规划,dmi产能3月3000,4月6000,5月12000,6月24000... ”
这几个的技术路线差异。 wey似乎先上hev大概9月份 奇瑞前两天是专属变速箱下线 似乎动力系统布局差异 偏传统 非电力为主 估计高速行驶不错 只有实践才检验真理的唯一标准...
现在各个系列的车都是很不错的,如果说产能上来了,提车速度越来越快的话,大家对于这方面的兴趣也会告状很多。
已经开始加大产能了,后面提车速度肯定也会跟得上了哈!
看看五月到底交付了多少辆,比亚迪能不能主动公布出来!
比亚迪这个dmi超级混动车型确实很给力,油耗真的颠覆对燃油车的认知,但是目前这个产能确实要尽快提高才行。
是啊,确实要加快了,光看见订单增加看不到产能提升。
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