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现代的 “N”?和 “N line”?有啥区别?
2021-12-25 12:22
上个月北京时间2021年11月19日星期五,广州车展,北京现代发布了?“途胜L查成交价|车型详解)?混动”?和?“途胜L?N?Line”?车型。
2021年的7月14日,现代汽车发布了 “伊兰特N 车型”。

详情可以查看之前发布的帖子。
那么,现代的这个 “N” 和 “N Line” 到底有啥区别?啥关系?
现代汽车把自己的车型分为5个等级:

标准车型-量产版伊兰特、途胜L等,都属于这个等级

设计和性能车型-周五发布的途胜L N Line,还有尚未在国内发布的KONA N Line、伊兰特 N Line、索纳塔 N Line 等,属于这个等级

高性能量产车型-KONA N,伊兰特 N,i30 N,i20 N,飞思 N 等,属于这个等级

高性能实验车型-RM14、RM15、RM16、RM19、R
那么,现代汽车的赛车,到底行不行呢?

现代汽车战胜实力雄厚的丰田等汽车界老牌厂商,在2019年和2020年,连续两年赢得了WRC(世界汽车拉力锦标赛)厂商总冠军。

上一次,连续2年获得车队总冠军是大众(2015年和2016年)。

详情可查看之前发布的帖子。
不是说现代汽车是造“出租车”和“买菜车”的“平民”品牌吗?
啥情况?咋突然变成“扮猪吃老虎”啦?

现代到底是怎么做到的?
时间回到2012年的德国。

在著名的德国车展举办地法兰克福以东25公里的地方,

有一个人口不到2万人(2018年18697人,面积59平方公里)的小城,

叫“阿尔策瑙”(alzenau)。
现代汽车在这里成立了现代赛车部门 HMSG(Hyundai Motorsport GmbH)。
HMSG厂房占地面积16000平方米,来自世界各地的二百多位研发人员在这里工作。
这里主要研发和制造现代的各种参赛用车。
也就是 “N”系列中的“高性能顶级车型”,例如 i20 R5 拉力赛车、i30 N TCR等。
不仅如此,现代汽车还在著名的纽博格林赛道,建立了测试中心。
便于对研发中的各车型,进行各类极限测试和改进。
途胜L
3.64
良好

推荐优点: 我比较满意的就是这款车的外形了,颜值很高,而且车漆看起来就很有光泽感非常高档,空间也还可以,不算小。 缺点: 我还没有发现这款车的缺点,就是减震稍微有一点硬,不过可以接受。

评价车型:途胜L 2021款 第五代 1.5T GLS 领先版

佐颜

4.88分
查看570位真实车友评价
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