试驾380TSI DSG 豪华型,车长超4米8配2.0T引擎!
下面就从多个角度跟大家聊一聊。
从尺寸上看,大众迈腾长宽高分别在4865×1832×1471毫米,车身轴距在2871毫米。作为一款4门5座三厢中型车,身材上足够有竞争力,后备厢容量平时放3~4个行李箱没有问题,打开后常规状态下可达到533L。从侧面看去,迈腾腰线上是俯冲式设计,从车头一直蔓延到尾灯组位置,下方则是搭配多幅式轮毂,尺寸达到17英寸,看上去足够醒目。尾部小鸭尾微微上翘,两侧大灯组是多边形设计,内部灯光形成C型处理,中
进入大众迈腾车内,风格上比较传统,搭配了贯穿式出风口,在中控中间位置镶嵌了石英表。在其下方是一块9.2英寸中控大屏,支持车联网功能,手机互联同样没有缺席。而在其左侧搭配一块10.3英寸全液晶仪表屏,信息显示全面,并且支持主题切换。
最后要讲的就是动力,大众迈腾采用2.0T涡轮增压引擎,从具体参数上来看,最大功率在162kW,最大扭矩在350N·m。动力不算弱,驾驶起来有种游刃有余的感觉,高速上超车很轻松,就是油耗对比同级别的日系车会高一些,本身也需要去添加95号汽油。
外观时尚大气,内饰偏简洁,配置pro版本配置蛮高,方向盘指向性也不错,开起来很轻松,长途也不会觉得累。日常行驶中超车完全没问题,高速上超车也是游刃有余。驾驶舒适性相比之前的燃油车要好很多,主要因为油门和刹车踏板都比较轻巧,日常行驶很舒适。乘坐舒适性方面,因为空间大,且前后排都有加热座椅,坐着感觉也不错。
评价车型:ID.6 CROZZ 2022款 长续航PURE+版
番薯头
4.75分
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您的帖子柒哥试车混动大自吸的快感,动力很劲道,试驾全新凯美瑞混动版由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
100公里左右没有开天窗的话,基本和没加差不多,120-130公里会有一点,但是把天窗那个挡板关上也基本上听不到,还可以,关键是车顶架要找那个静音点的,箱子流线型问题都不大。
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