我们今天的话题就来聊聊越野房车的高原旅行都需要做什么?
去高原旅行仅仅考虑保温是不够的，大家都知道平常在低海拔生活的人，到了高原会产生高反，严重的甚至会危及生命。汽车也会有高原反应，一般经验是海拔每升高一千米，汽车的功率就会下降8%-10%。所以在选择越野房车时可以在以下几点作为参考
相同品牌相同平台的底盘，我们会选择马力更大的车型，这样才可以保证在功率下降时，底盘动力依然足够。
我们会控制车厢总重，一般会是底盘最大载重量的70%左右，这样可以对冲高海拔地区的动力衰减。
我国高海拔地区的山路都比较多，越野房车在行驶时就需要频繁制动，所以我们的房车都选用了带有排气制动的底盘。这样才能避免由于刹车过热导致的制动失灵事故的发生。
生活舱内的暖气装置，一般是通过燃油加热器实现的，大多数厂商会选择加装辅助进气的功能。
车辆的水路、油路，在设计之初也考虑到车辆使用区域广泛，为了应对极寒地区，都进行了保温层的加厚和加热系统辅助，确保低温环境下车辆水路、油路不被冻坏，保障车辆正常启动行驶。
去高原旅行仅仅考虑保温是不够的，大家都知道平常在低海拔生活的人，到了高原会产生高反，严重的甚至会危及生命。汽车也会有高原反应，一般经验是海拔每升高一千米，汽车的功率就会下降8%-10%。所以在选择越野房车时可以在以下几点作为参考
相同品牌相同平台的底盘，我们会选择马力更大的车型，这样才可以保证在功率下降时，底盘动力依然足够。
我国高海拔地区的山路都比较多，越野房车在行驶时就需要频繁制动，所以我们的房车都选用了带有排气制动的底盘。这样才能避免由于刹车过热导致的制动失灵事故的发生。
车辆的水路、油路，在设计之初也考虑到车辆使用区域广泛，为了应对极寒地区，都进行了保温层的加厚和加热系统辅助，确保低温环境下车辆水路、油路不被冻坏，保障车辆正常启动行驶。
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