问
P7跟汉EV底盘在北方开的话区别大吗？看不少媒体人站队小鹏，求解
正计划入坑电动，感觉电动车很少再有人提到底盘性能了，不过就
小鹏P7（
查成交价|
车型详解）来说，看见不少媒体人站队的，尤其是与汉EV的对比上，P7占尽了风头。话说这俩车底盘差距有那么大吗？
推荐油价上涨的太厉害，好几个朋友都喊着要换纯电动车了，我是我们朋友里边最先买电动车的，现在给我的感受真不错，续航能达到标准，用车成本太低了。
评价车型：小鹏P7 2020款 670N
sqw2008
4.00分
查看68位真实车友评价
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(共4楼)
那肯定p7更强，小鹏底盘出自保时捷团队之手，和其他电动比起来区别真挺大的，现在国产已经和曾经有了很大转变，建议都试驾一下，能感受到。底盘性能在评测中也会提到，只不过大众对电动车的兴趣点更集中在新鲜的智能化方面，所以感觉提及的人会少一些。实际上电动车动力都不弱，动辄4秒俱乐部，底盘调节很关键，区别也很大，这点和油车很不一样。小鹏的前双叉臂、后五连杆，汉的前麦弗逊、后三连杆，这差距不是一星半点的。更好的悬架设计意味着动力更好的行驶品质。汉和p7的动力差不了多少，但汉的悬架明显不如p7，这也导致了汉更爱响胎，操控感更弱，不如p7开着爽。不过对比亚迪的做法也理解，考虑到价格战因素，汉在成本控制上也是不得已之举。看得到的地方要保留，就只好在看不见的地方缩水了。
各有优势，我比较喜欢汉，车灯是亮点，非常的炫目。在黑夜里看，特别好看。做工没的说，各处的接缝啥的都可以。
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