网上购买火花塞时，还要看火花塞热值与丝扣长短是不是合适吗？
推荐优点: 外形时尚，空间宽敞，配置丰富，动力充沛、安全可靠。因为想要一台真正的七座车SUV，根据自己的预算来看也是有限的（合资车基本排除），而且我要选最新出的车型，因此目标基本也就锁定在了GS8上了，选择CS95是个意外，可能就是因为时间的关系才会选择CS95。看了传奇GS8也试驾过了，外观好看方正阳刚，有男人的气魄也不失女人细致，不过第三排不是太理想，没有想象的那么大，悬挂较软，提速够用，毕竟选择的是一台中型SUV，提速要求不能太高.....比较一下CS95，GDI缸内直喷，扭矩360，马力233，每百公里加速8.41秒，动力给我印象不错，至少比GS8要棒，车身长4949mm，宽1930mm，也同样超过GS8，第三排也比GS8坐着舒适些，空间要略大......外形也看着不错，因此最终选择了CS95。
缺点: 油耗感觉有些稍高。
评价车型：长安CS95 2017款 360T 四驱智驭版 7座
380啊军
4.63分
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(共13楼)
一般正常开没有启动困难和动力不足，火花塞是不用更换的，普通的三万公里左右好的用个6-8万公里都是正常的。
一般3W公里上下吧； 目前来讲主要分为铜芯火花塞，铂金火花塞，依金火花塞。区别为3万公里、4万公里、及6万公里上下更换吧。像博世、NGK等都是不错的
火花塞材质不一样，更换周期也是不一样的。性能也不一样。一般来说铱金的50000公里更换一次就行了。
镍合金火花塞更换周期为2万~3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，依金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。
一般来说，六万公里左右，对他进行更换，所以呢，这个应该没什么大逋逋了
差异材质的火花塞使用寿命也不一样，普通镍合金火花塞一般使用寿命为2～3万公里，铂金火花塞使用寿命为4～5万公里。
镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，依金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。
换原厂的，某东上也有。 日本ngk火花塞型号解读方法，最普通的NGK火花塞型号开头第一个字母，是代表火花塞的螺丝直径，如B代表14MM的丝扣，如C代表10MM的丝扣，D代表12MM的丝扣等
镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，依金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。
每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、变速箱油，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等磨损品使用情况并酌情更换。
这个看看具体的车型和使用情况了的啊，一般情况下来说可以跑个六万公里左右了的啊
理论上镍合金火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的为4万公里，依金火花塞的寿命则达到6-8万公里，双铱金、铱铂金可长达10万公里。
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