【用车小知识】探歌几种驾驶模式的区别

说到探歌的几种驾驶模式，很多人都没有去研究过吧，正好昨天闲着无聊，上网也查询了一下；四驱的探歌总共有雪地、经济、标准、运动、个性化、越野、越野个性化其中模式；正好把我学到的东西分享一波给大家。
1、雪地模式：冬天来了，有些地区已经开始地面结冰和下雪了，当遇到冰雪天气的时候打开雪地模式，牵引力的到提高，直线行驶更从容；抓地力的到提高，弯道驾驶更加得心应手；在雪地模式下，车辆会以二档起步；目的是降低起步时的输出扭矩，避免在冰雪路面打滑；为了方式车轮容易抱死，ABS系统比平时更加灵敏。
2、标准模式：标准模式也就是我们的舒适模型，悬架改变得更加柔软，方向盘更容易操作，车身更加低趴；例如在过减速带，前方突发状况需要刹车等情况下，车身舒适度皆能提升一个档次；扭矩输出更加平缓，减少了很多顿挫感。
3、经济模式：通过调整换挡逻辑，限制喷油量来实现省油效果；这时，即使驾驶者给个地板油，车辆也不会彪起来，而是缓慢加速。
4、运动模式：运动模式打开之后，换挡逻辑将发生更大的变化；车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出，而将升档时间延后，更是增加保持高扭矩的时间；最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力；当然，高转速使喷油量增加，同时加大了发动机以及变速箱的磨损；另外，偶尔使用运动模式可以清楚发动机积碳。
5、个性化模式：我们可以按照需求，对每项参数逐一进行设置；驾驶方面可以调节经济、平衡或运动；转向方面可以调节舒适、平衡或运动；个性化模式可以提供了更多驾驶乐趣。
6、越野模式：保持在低档位状态，扭矩输出较高；车辆将处于全时四驱，而不是适时四驱；主要应用于爬坡、雪地等环境下；油门以及转向盘系统反应稍微下滑，当然使车辆更加厚实稳重。
7、越野个性化模式：越野参数设置可应对不同的越野路况；可设置电子差速器，坡道辅助及陡坡缓降；自由选择参数，可以使车辆更好的适应越野功能。