1、对于这个尺寸的车百公里8-9升的油耗很高吗?2、油耗百公里多两升少两升,按照大部分家用车一年一万公里来算,目前油价6.36,区别就是一年1300块钱。你买个车,还纠结这一年一千多块钱?
推荐订车时间/
2020.12.4 日
等车周期/
交钱后的4 天就提车了.
车型配置/
裸车价格 32.8 万 保险 7000 左右 上牌费 500.
评价车型:理想ONE 2020款 增程6座版
石头哥666
4.56分
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(共20楼)
理想one百公里油耗理想one的百公里耗油量为8.0升。理想one是理想旗下的一辆中大型suv,这是一辆增程式电动汽车
不开车的纠结油耗,真正开起车,油耗都是其其其次的,油耗除了当谈资,截个图拍个照片,车友群里乐一乐,没实际作用。
我不纠结油耗。纠结的是油箱太小,续航乏力。我在市区基本上不开车,地铁加共享单车加步行足矣,不想运动就叫车出行,省心省事。开车就长途,不喜欢高铁飞机出行,每年要去边疆旅行。纠结的是续航,有些地方几百公里加不上油,有些加油站没油加不了是正常啊,续航不够就是要命。说这么多原因就是怕被喷。
一箱油四个月还没用完,里程90%都是纯电,剩下10%就是城区用油,所以按我的用车环境,一年最多2000公里用油,如果充电勤快点,估计1000打住了,就算一年2000公里用油,算下来一个月也就区别20块钱,还不如商场停几个小时停车费贵呢
高速上1.2t的发动机能有百公里10L多的油耗,转速2000-3000能有这个油耗吗?不是油耗问题,是转速问题,小发动机一直处于极限转速,那声浪无敌了
LZ说的太对了。一年跑一万公里的高速,能差几个钱?但是这几个钱,总有人“超级热心 操心”地放大几百倍使劲扯蛋,尤其是要跟A级轿车对比高速油耗,然后理想one由于这个高速油耗就变得毫无可取之处了。
不纠结,就是觉得理想动力系统谈不上优秀。坦白说,给电动车改装个发电机,是很多人都觉得好玩的事,就像自己曾经给自行车装个小电机,带块蓄电池,还带前照灯,夜里觉得自己贼酷。渐渐的,电瓶车遍地都是,自行车改装这么粗糙的东西,不怎么香了。希望理想少吹牛,努力去变的优秀,理想粉也是。
长途烧多一些油都无所谓,高速服务区价格最合理的就是汽油了,你看服务区除了汽油其他东西都是天价,理想让车主最不爽的就是纯电续航太短,起码要有个300㎞续航才好用,现在有出去跑每天都要充电,我家用的出租房的电算起来跟用油差不多可是我就是喜欢用电,续航能翻一倍就好了,还有一个理想的电耗太高不知道为什么,跟蔚来ES8对比,理想轻了一百多㎏,电机功率更低得多的情况下每度电的续航竟然输给别人一大截,理想每度电只能跑四点几公里蔚来可以做到五点几㎞(基于nedc工况)
问题是一个新能源车还有油耗这个话题,你不觉得可笑吗,为啥不买唐
喷的都是没钱买车的30w我都花了我还在意那点有钱吗 我的宝马五系刚买的时候还测了一箱油 现在爱多少升就多少
楼主说的是哪个理儿,但是人嘛总有个小确幸心理,都希望油耗低点,好比我卖旧车又搭了七万块钱买理想,你说这七万块钱我得跑多少公里多少年才能找补回来啊,所以说生活当中有好多事不是算账能决定对错的,个人想法不喜勿喷,没空打嘴仗。
大家都八九升的油耗,大家都很开心。问题是你的油耗八九升,别人的油耗是三四升,你说能开心么?
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