爱车途观购于2016年，至今已经有六个年头了。
这款车是2016全新途观风尚版,搭载EA888CEA发动机，300tsi 涡轮增压，6档手自一体变速箱。官方油耗为每一百公里8.6L。轮胎为韩泰215/65R16。长宽高分别为4506mm、1809mm、1685mm。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为连杆式独立悬挂。
这款车的官方指导价21.18万元。因为赶上做活动，裸车降到18.28万元，加上所有手续和保险费用，总计21万元左右。
使用上汽大众提供两年无息按揭贷款10万元，余款首付。
购买这款车的理由很简单：一是孩子上大学了，有车可以随时去看看。平时里四处走走也方便。二是当年的途观如日中天。最重要的是车展上一眼看中，时尚运动，纯净的白色正是我喜欢的。
目前这辆车已经使用近五周年半，上班近，通勤用车不多，出远门次数也有限。目前里程不到三万公里。
几年的使用经历证明当初的选择正确无比。
一是空间舒适。虽是紧凑型SUV，但车身较为宽大。我的身高接近1.8米，前后排座位乘坐相当宽松，一点不觉得压抑。
坐在后排，双腿也可以很舒展。
有人说途观的后排空间是牺牲后备箱的容积的结果，其实不然。2684mm的轴距给后备箱营造的空间并不小，一般情况下为400
后排座位放倒，后备箱容积可达1530L。
二是视野开阔。毕竟是SUV，前后排的视野很好，不仅便于观察，也极大提高了乘坐的舒适度。当初选择这款车，还要一个原因是家属有晕车习惯，乘坐SUV要改善很多。
三是通过性强。原车离地间隙18cm，虽说加装了挡泥板稍有影响，但应付复杂的路面一点也不再话下。
只要不是太深太急，涉水路段也不惧。
四是操控性好，操作简单，容易上手。我这样的生手很快就熟练起来。
动力充足平顺，不卡顿。一般道路，基本是一D到底，也没有顿挫感。
超车提速快，爬坡能力强。上坡或者超车，有运动档位S档可用，非常给力。
我有时也会切换到手动档。尤其是下大坡长坡，可以利用手动档制动，避免长时间踩刹车。
五是油耗表现不错。这款车工信部油耗8.6L/百公里。
实际过程中，短途市区拥堵路段表显油耗较大。一般9L/百公里，有时会超过10L/百公里
高速道路、国省道，以及畅通的县乡道路，油耗表现较好，亲手实测平均约7.5L/百公里。
总体来讲燃油经济性不错。
六是养护成本经济。除了日常养护，这几年没有大的维修。养车成本不高。
首保二保在4S处保养，费用较高。因此三保开始在外面维修店保养。自带原厂的机油、机滤等配件，每次工时费50元。
因为亏过三次电，去年11月换过一次蓄电池，不到500元。
由于有些啃胎，在4S店做过一次四轮定位，费用390元。
轮胎目前磨损程度不大，有些老化。不过两次，其中一次是蘑菇钉。
过段时间准备全换新胎了。
总体上来讲，我对这款途观是非常满意的。平时也很爱惜，细心养护。所以虽然六个年头了，爱车看上去还像新的一样。
虽说目前这款车已经停产，但在我眼中，爱车途观就像家长看自己的孩子，永远是最好的！
使用上汽大众提供两年无息按揭贷款10万元，余款首付。
一是空间舒适。虽是紧凑型SUV，但车身较为宽大。我的身高接近1.8米，前后排座位乘坐相当宽松，一点不觉得压抑。
后排座位放倒，后备箱容积可达1530L。
动力充足平顺，不卡顿。一般道路，基本是一D到底，也没有顿挫感。
我有时也会切换到手动档。尤其是下大坡长坡，可以利用手动档制动，避免长时间踩刹车。
实际过程中，短途市区拥堵路段表显油耗较大。一般9L/百公里，有时会超过10L/百公里
高速道路、国省道，以及畅通的县乡道路，油耗表现较好，亲手实测平均约7.5L/百公里。
总体来讲燃油经济性不错。
首保二保在4S处保养，费用较高。因此三保开始在外面维修店保养。自带原厂的机油、机滤等配件，每次工时费50元。
过段时间准备全换新胎了。
虽说目前这款车已经停产，但在我眼中，爱车途观就像家长看自己的孩子，永远是最好的！
途观L
3.97分
良好
推荐选车的时候我就看上了它，而且价格也比较合适。当时还有一定的补贴，买的时候还送了很多东西。
评价车型：途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版
伤心的小丑
4.25分
查看2185位真实车友评价
273
快来回复楼主呀
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