都说今年的上海车展许多品牌都发布或亮相了新车型，作为一个比较喜欢汽车的人，因为工作关系，没有亲自前往上海参观车展，算是一种遗憾吧。当然作为成都人，成都车展也是可以过把瘾的。从网上的一些信息来看，今年上海车展中奥迪A7L（查成交价|车型详解）很受关注，所以这次特地去了成都举办的车展，看一看会不会遇到上汽奥迪的这款A7L。
逛了半天，终于看到了上汽奥迪的展台，也看到了期盼已久的全新A7L，通过从外到内的一些观察，我觉得这台车真的还不错，顺便分享一下我的这次车展看车感受。关于A7L的外观，很多人会想到它的定位，没错，上汽奥迪将A7L定位为旗舰C+级性能行政座驾。听到行政两个字，就仿佛已经闻到了浓烈的商务味。不过从我车展看下来，我觉得A7L的商务气息一点都不强烈，反而觉得运动气息很足。这台车的前脸给我的感觉力量感和运动感都不错，大六边形的进气格栅非常有气势，经过熏黑修饰后，显得更加年轻和时尚。而且除了前脸，还有很多部位也用了“曜黑套件”。不过我个人比较喜欢的是这个轿跑的无框车门，看上去很帅气，打开车门的瞬间，感觉自己升华了。而且为了强化运动风格，A7L的轮毂还用了21寸RS竞速轮毂。

内饰方面，粗略的看，其实和A8差不多吧，不过坐进车内后，可以发现其实做工方面，科技感方面都比同级有高级感。首先是这个座椅用料，坐起来比较柔软，皮质手感也不错，而且座椅靠背和坐垫比以往的同级车都宽裕不少，非常舒适。尤其是RS系列的内饰饰条搭配轿跑运动座椅，让A7L的内部也呈现出十足的运动感。其实现在看车，我觉得大家对内饰设计的关注点都在科技感上，所以我仔细观察了A7L的中控布局，还是挺前卫的。现在不管是行政座驾，还是其他车型，主流的肯定是双屏联动，一块虚拟仪表盘+一块超大的中控大屏，这样的搭配确实很时尚，不过对于A7L这样的车，单单两块屏还不足以证明它的价值，所以在这方面，A7L弄了个五屏联动，直接把A7L提升至同级中科技化程度最高的车型。动力这块，听展台工作人员介绍，目前开启预订的先行版车型采用了全进口3.0TFSI V6发动机，并且搭载了48伏轻混系统，最大输出功率高达250千瓦，百公里加速仅需5.6秒。从工作人员给的数据来看，这套动力组合应该属于同级最强的了，而且这个5.6秒的加速时间，感觉比S7也没差多少了，看来全新A7L真的挺厚道的。当然咯，除了动力之外，这款A7L还用了奥迪最新一代的智能四驱系统、A8级别的主动式空气悬架、同级唯一的“全轮动态转向”等黑科技，让用户在驾驶的时候既享受快又享受稳。说实话，从上海车展听到A7L的名字就很期待，这次在成都车展让我见到真身了，也弥补了4月的遗憾。这辆车从外到内，不仅时尚，而且豪华与运动都兼备了，完全符合这个时代中年轻人的口味。等到时候有试驾活动了，一定去体验一把。