事情是这样的，今年春节的时候陪父母跑亲戚，见到老舅家门口停了一辆别克GL8，一问原来是表弟的车，因为平时要跑客户，当时买车时是从商用和家用两个方面考虑的。说实话，坐过表弟的GL8后感觉这车还真不错的，空间大，座椅又软又舒适，让我这个最近打算换打SUV的人都有些心动了。只不过因为工作关系，我很少会出公司跑客户，所以我的首选目标还是SUV，年初的时候听说今年一汽大众会上一台全新SUV车型，所以我一直忍着，等这台SUV上市后再决定买什么车。揽境（查成交价|车型详解）上市也一周了，趁老婆最近不忙，拖着她一起去看了这款新车。进店后第一个肯定是看外观，有实话，揽境的确很大，和上汽大众的途昂属于一个级别了。两款车看似同等级，但根本不在一个频道上，途昂给我的感觉霸气十足吧，很典型的SUV。而揽境给我的第一感觉属于柔和系，没有过多的肌肉感体现，车头部分也没有过多的修饰，和探岳造型差不多。但我在看整车侧面的时候，我觉得怎么和MPV那么像呢，要不是有个行李架，我还真以为揽境是台MPV呢。看完外观，当然先看中控，坐进驾驶舱，我对这个中控的设计只能说还行吧，双屏联动这种设计，外面很多车都已经用了。唯独觉得别扭的可能就是这个排挡位置，说实话，这个老弟家的GL8有的一比，排挡高度差不多。关于座椅布局，我觉得还是有必要多说一嘴的，和销售沟通了一下了解到，目前这款车全系都是六座标配，七座也有，但是要用选装包加装，价格方面和外界传言的8000元一致，针对这点，我还是很失望的。毕竟现在谁会去买6座的车，所有人都是7座为首选，你搞个7座选装，明显是想赚个差价啊。既然官方提到过揽境有MPV般的乘坐体验，那当然也要和市场上纯正的MPV比一下，最简单的就是拿我表弟的那台GL8来比较了。现场找了下对比数据，揽境的轴距和GL8相比，乘坐空间根本没有优势啊，反而还比GL8短。何况，揽境的第二排用了独立座椅，不排除是为了营造MPV的气息特地去刻意模仿MPV布局风格。都是独立座椅，揽境与GL8在舒适性上的区别在哪？除了低配车型外，揽境的第二排座椅都配备了座椅加热功能，可到了顶配车型这里，我却没看到按摩和通风功能，或者是腿托和腰托等，相比表弟的GL8既有加热又有通风、腿托，揽境这个独立座椅完全就是普通的座椅，虽然销售和我说可以加装通风和按摩，但我心里的直觉是又要加钱了。更让我看不懂的是，揽境也没有设计独立杯架，有点过分的小气了。对于这个看车感受，我只能说揽境确实是台大车，但是总感觉它和SUV没有任何关联。而从MPV般的乘坐体验这个角度来看，它也没有达到纯正MPV的那个高度，略有失望，只能等优惠幅度再大的时候考虑了。