近期关于三胎政策的热议相信大家都已经习以为常了吧，但与我们印象中的传统思维不同，这次的三胎政策开放似乎有点不太合乎常理。与那个即便超生都要给你生个弟弟的计划生育时代不同，这次放开三胎的社会响应性似乎并不高，甚至有一些年轻人表示，现在连第一胎都在思前想后，三胎更是无法想象，毕竟现在养个孩子早已不是多个人吃饭这么简单的问题。归根结底，对生活质量的考量正在影响着不少年轻人对生育的看法。
在今年的 6 月份，一汽大众正式在国内推出旗舰级 7 座中大型 SUV 揽境（查成交价|车型详解），这也是目前大众在国内市场中车型尺寸最大的 SUV 车型，官方指导价为 29.99-39.99 万元，与别克昂科旗、福特探险者等车型同台竞技。但在如今的市场中，中大型 SUV 领域可以说是各大合资品牌投放标志性产品的重点细分市场，而此时一汽大众投入揽境，又是否有足够能力与各家旗舰车型争锋呢？ 从外观上来看，揽境整体给人感觉相当的大气，诠释了其中大型 SUV 的身份定位。在细节上，揽境前脸采用了大量横向线条来强化层次感，进气格栅通过一圈环绕式 LED 日间行车灯带，以及贯穿式镀铬条的设计营造出更强的科技时尚氛围。并且在光源上揽境也是全系标配有带雨雾模式的 LED 前大灯组，整体给人的感觉相当富有科技感，同时又营造出一种磅礴大气的视觉感受。 来到车身侧面，揽境采用了相对柔和的腰线设计来贴合其整车的设计质感，突出其宽大的车身形象。而且最重要的是，揽境的车身设计给人感觉会比较像是一台 MPV 车型，修长的车身结构搭配 20 英寸双色轮毂和 200mm 的底盘高度，给人的感觉还是相当独特的，有别于目前常规的 SUV 车型形象，能够给人眼前一亮的感觉。 当然，说到揽境，其最核心的重点还是在于它的内部表现，毕竟对于一款中大型旗舰级 SUV 而言，需要兼顾的不仅是气场，同时还需要让驾乘者拥有高端豪华的出行体验。而当你进入到揽境时，首先能够明显感受得到一汽大众在这款新车的内饰设计上的用心，尤其是在内饰结构上，揽境与途昂有着相当明显的区别，例如在整体的空间规划中，揽境会更细心地预留出更多的储物空间，方便驾乘者使用。 在整体质感和氛围上，揽境可以说是做得十分的到位。但回推到最开始的问题，如今的生活需要的不仅是更高质的体验，同时还需要考虑到可能日益壮大的家庭需求，此时考验的则是车内的乘坐舒适性体验。在空间上，揽境作为一台拥有 2980mm 轴距的中大型 SUV，其空间实力也同样没让人失望，尤其是采用独立设计的二排座椅，能够很好得保证人员乘坐的舒适性，无论是座椅质感还是整体的空间表现都是比较不错的。 在动力输出方面，基于我试驾的这款揽境搭载的是大众的 EA888 2.0T 高功率发动机，拥有 220Ps 最大马力和 350N ? m 最大扭矩，为揽境提供了较好的性能储备。而最重要的是与之匹配的 7 挡湿式双离合变速箱，给揽境带来良好的传动效果，虽然不能为其营造出强大的性能体验，但在应对日常出行需求是还是比较从容的！