家里有油车，每天通勤60公里内，算过一笔账，一天油费就要30多块钱，一个月1000块。入手威马W6（查成交价|车型详解）目的很单纯，就是拥抱大趋势，拥抱新能源（先定下块绿牌以免以后政策又变），省钱补贴家用（油车配置低，还经常要进修理厂）。入手威马W6前看过TS啦、蔚来、小鹏、理想、零跑，各种价位的都静态体验过，还试驾了不少，这样做的好处是对于新能源车型能有个广泛的了解，俗话说阅人无数，方知人；试车无数，方熟车。不敢谈懂车，毕竟自己又不是什么工程师、研究人员，试了那么多车之后，只是知道哪些车开起来感觉怎么样，坐起来舒不舒服，平时家用方不方便。选择威马W6，主要考量了一下几点：价格、空间、配置、做工、可靠性。销量好的车并不一定是好车，这点我的油车已经深刻地告诉过我了！当初也是哪家人多去哪家，结果证明，这样懒得思考的购车思路，是有很大问题的。至于新能源，负面很多，卖得也很多的，就不说了。威马的车标很难被“玩坏”，不用上车也能看到电量的设计，还是方便的。大灯造型独特，LED光源亮度高，识别度也很高。不可小觑的后视镜，电动折叠、翻转、加热、集成360全景影像摄像头，能上的配置都上了。18寸的轮毂+米其林轮胎，舒适性和静音效果以及抓地力都很好。隐藏式门把手，不用担心停车给熊孩子乱掰了，只不过家里的老人一下子不知道怎么开。如果有条件安装家充，完全能实现用电自由，空调随便造，急加速随便踩，一公里几分钱，就算国家以后上调电费，电费翻倍吧，一公里也不会超过1毛钱。尾灯里面还有一串字母，看着都高级。后应侧面线条弧度灰常完美内饰是棕色和黑色搭配。三联屏设计，开始要先熟悉一下，各种功能分类大概在哪里，其实也很区分，对于上年纪的人可能要多熟悉一下而已，年轻人秒秒钟的事。入手威马W6后，使用率很高，现在只要能开W6，坚决不开家里的油车，从威马W6切换到油车后，落差感极大，就像从奢华大别墅，转住到农村泥砖房，什么配置都没有，舒适性、驾驶质感完全不是一个时代的体验。