一直以来，我总以为沃尔沃的性冷淡北欧风格才是最适合我自己，当初毫不犹豫买了沃尔沃S90。经过几年相伴，发现已经没有当初的新鲜感，也寻思着要不要换车。很多朋友都跟我说别再买轿车，就算轿车再大也大不过SUV，而且视野也没有SUV更好，关键是轿车没有6座/7座车型，带两个小朋友出行真的不方便。后来想一想确实是这样的道理，家里小孩比之前又多了一个，日常出行再开着轿车就真的有点挤，看来换车是迫在眉睫。

买6座/7座的大车其实更加注重空间和品牌，一贯以来美系车才是最经典的SUV代表，所以就把目光定在美系豪华品牌上，毫不犹豫把目光锁定在林肯身上。恰好一朋友说，林肯飞行家（查成交价|车型详解）的动力和空间表现真香。

上了太平洋汽车网查了一下数据，好家伙，居然全系都是3.0T双涡轮增压V6发动机，这个时代还有V6发动机，针不戳！马上去看实车。

第二天就来到，广州粤宝的林肯中心，整个店面确实挺有气派，符合美系豪华品牌的定位。店内的装修风格大气且上档次，运用大量的原木色和暖色调，给人一种特别温馨温暖的感觉。
林肯飞行家摆放在店里最深藏的位置，有一种深藏不露的感觉。飞行家其实是基于CD6的后驱平台打造，依旧是高级的代表。当我第一眼看到飞行家实车时，那种浓郁的美式韵味扑面而来，整台车充满着美系的力量感。特别是前脸采用最新的家族化语音设计，中网尺寸刚刚好，不会出现特别大，关键是增加镀铬的装饰，看起来特别精致且精神。
前保险杠的设计更加圆润，让车头看起来会更紧凑，不会有太多累赘。同时保险杠下方增加一道横贯的镀铬饰条，车头看来不至于乏味。大面积的镀铬才能诠释美式豪华的经典味道。
远眺飞行家，车头机盖上增加多条凸起的棱线，点缀整台车力量感，也是以往美系肌肉车的经典元素。这一点飞行家身上融会贯通，十分有味道。飞行家的侧面才是它最性感一面。车侧面并没有太多的复杂设计，镀铬饰条以及高腰线的车窗设计，其实有助于增加豪华氛围，一方面有笼式的感觉，另一方面增加成熟稳重感，这样是林肯一直所坚持的理念或者风格。飞行家的车尾设计并不会浮夸，中央和保险杠适当位置继续用镀铬饰条进行点缀，美式的豪华感油然而生。为了展现力量感，双边双出的排气真的挺吓人，同级别大概也没有如此夸张的排气管。

车尾还采用贯穿式的尾灯设计，现在来说谈不上特别的新鲜感，但至少单条式的LED尾灯也有助于提升夜晚的辨识度，让人一眼就能认得出飞行家。前大灯采用202颗的LED灯珠组合而成，整体功能非常全面，拥有自适应远近光、补光以及随动转向等功能。飞行家身上还有几个有意思的点：
1、保留了传统的门把手，但开门的方式却采用电磁式开关，开门所需要的力更少；
2、B柱上保留传统的密码，体验了一下真的很好用，只要记住密码就能开和锁车门，完全不需要带手机、钥匙等。这相当于把车钥匙放在自己的脑中，这比任何的智能钥匙来得更加可靠。
3、轮圈造型超动感，采用的是涡轮引导的形式，尺寸为255/60R19，搭配的是马牌的ContiCrossContact LX Sport的轮胎。
当然飞行家最让我心动还是内饰，满满的美式豪华，不管是现在还是未来看，觉得都是豪华的代表。

飞行家的内饰是传统的对称式设计，并不会出现左右有偏重的感觉，完全符合我们中庸的审美风格。关键内饰用料非常之扎实，用大面积木纹与真皮进行搭配，营造出浓郁的豪华质感。更关键这是甄选桑托斯玫瑰木，手感细腻纹路，关键是这些木料还有轻微的香气，让整台车散发出尊贵的气息，就是OLD SCHOOL的豪华感。车好不好开，开得舒不舒服，驾驶位是关键。首先开车必摸的方向盘，采用真皮包裹，环身大小刚刚好，手感特别饱满细腻，而且方向盘上的多功能按键也特别精致，就算是看也特别赏心悦目。其次座椅的包裹性特别好，别看座椅很单薄，但实际上它的柔软度不比那些厚座椅差，而且12向的电动调节，基本能够满足所有人身材。展车是四驱尊享版，所有音响喇叭只有9个，如果是选择Revel锐威音响，喇叭数量可以到达14或28个，那声场肯定震撼。

飞行家的车内除了有美式的豪华感外，其实科技感也不少。比如12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果就特别炫酷，读数也特别清晰；还有为我们中国市场特意量身定制的12.8英寸中控大屏，显示效果特别清晰，关键搭载SYNC+智行互联系统，支持智能AI语音互动、导航、各种在线生活服务、OTA在线升级等等，完全就是为我们国人所设计，基本上坐上车就不用再用手机查信息。
一直以来我并不反感将功能按键集成在中控屏幕，但首先要保证功能能够快捷调取出来，而不要按很多遍才能出来。那么飞行家这一点做得特别好，保留大量的实体按键，包括音响、空调等，非常适合盲操作，而且按键的质感确实那么的朴实无华。

中控台还集成换挡按键，无疑为中控台节省大量空间，可以布局更多的储物槽。其实空间的表现也是飞行家的皇牌，一般都是2+2+2的布局，每个独立座位都可以舒舒服服的坐着。不管是第二排还是第三排，空间是没问题的，关键是座椅的柔软度表现，能够完全承托着身体，像如襁褓中的婴儿。体验了第三排，并不会有坐小板凳感觉，整体坐姿还算舒服，应付个短途出行没问题。
林肯飞行家采用三种布局方式，第一种是六座第二排两座带中央扶手，满足了商务出行和行政级的豪华享受；第二种是六座第二排两座带走廊，让乘客出入自由；而第三种七座的布局，让第二排是三个座位可以向前滑动150mm，椅背可调10°，带来更加舒适的乘坐感受；同时第三排还能一键放倒，释放充足行李箱空间。

因此，我看中的是飞行家其中一个重要原因就是空间。简单对比了一下数据，飞行家的3.0T双涡轮增压发动机数据确实挺凶猛，比沃尔沃全系只有2.0T要强悍态度，特别是在长距离上坡，飞行家的超车会更有底气。同时10AT的变速箱，齿比更加绵密，一方面可以更好控制发动机转速，第二换挡会更加平顺。所以，飞行家的动力也特别让我满意。总体来说，对比我自己的沃尔沃S90，林肯飞行家的质感也更显而易见，沃尔沃确实有点太低，简直不像豪华品牌，很难给人一种享受。最关键的是飞行家6座的空间更大，而且整台车给人一种尊贵但不过分张扬，非常符合我现在的需求。
在店里也了解到，现在有很多种金融政策，比如1年免息贷、12/24/36/48个月的定额的低息贷，完全可以在享受飞行家的同时，缓解资金的压力。你知道，做生意总想着资金流能够多一些，以便应对未知的因素。