本月下旬刚刚开幕的上海车展中，凯迪拉克展台展出了最具瞩目性的明星概念车——LYRIQ，这也是本车在国内的首秀。从它的身上可以洞悉很多凯迪拉克下一个时代的产品设计思路，在新能源车不断推陈出新的今天，科技感必然会成为以后的主旋律，而LYRIQ在延续现有外观设计理念和风格的基础上，它的科技感也给人一种艺术的美感。
LYRIQ虽然是纯电动，但是整体外观延续了凯迪拉克当下的标志性棱角设计，并且线条感更富有冲击力！
这个“黑水晶”格栅的内部有很多个发光单元，简直太帅气了，非常的炫酷
大灯还是之前凯迪家族一贯的竖置长条状，配上这个格栅，就看起来非常有科技感。
充电接口在前翼子板上，周围还有LED灯带的加持，晚上充电一定特别好看~
因为是纯电动嘛，可能设计师在造型方面受到的约束更少，LYRIQ做到了接近50:50的前后重量分配，车窗更窄，就整个车身侧面看起来更修长
车尾的造型线条同样丰富，从D柱一直延展到车尾的灯带简直是太好看了，整体风格非常英朗，更具机械质感
这个酷炫的一体贯穿式曲面屏，显示内容没有分界，科技感极强。整个中控台完全没有实体按键，绝大多数功能都被整合在后中控屏里
LYRIQ采用了怀挡，为中控区剩下了不少空间，便于设计师灵活布置。手托前方有一个多媒体系统控制旋钮，金属感很强。
后排是两个完全独立的座椅，左右两侧拥有相互独立的两套娱乐系统，也可与车机进行内容互联
据说LYRIQ名字源自于英文单词“lyric”，译为“抒情诗”， 感觉还是挺浪漫。虽然展车是台概念车，但并不显得过于超现实，很多细节都做的很棒，官方也表示LYRIQ有望在2022年进入国内，我也是很期待一年后能在国内见到它~
据说LYRIQ名字源自于英文单词“lyric”，译为“抒情诗”， 感觉还是挺浪漫。虽然展车是台概念车，但并不显得过于超现实，很多细节都做的很棒，官方也表示LYRIQ有望在2022年进入国内，我也是很期待一年后能在国内见到它~
凯迪拉克ATS-L
2.99分
一般
推荐优点: 动力绝对ok，下雨天起步地板油，超车什么的轻轻松松。外观犀利，喜欢这种美式肌肉车的豪爵，还有就是原厂中间双出排气，启动的时候hag还有一丢丢声浪。 缺点: 油耗感人，市区里17个油怎么开都降不下来，高速也得八九个，可能是我新手不怎么会开车吧。起步大油门提到120以后减速发动机转速有时候竟然会下不来，车子一冲一冲的，不知道什么原因。1000公里开始车子就开始有异响，原厂卤素大灯，市区里开开勉勉强强还能看见，上了高速就是个瞎子太危险了，二十几万的车用卤素大灯实在伤不起，当时想买高配的可惜停产了。还有就是有时候启动车子中控屏幕竟然不会自动亮，服了好吗
评价车型：凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
噚
3.38分
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快来回复楼主呀
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