我和普利司通动力侠的缘分起源于选购了我的座驾——一汽丰田荣放。作为荣放选择的原厂轮胎,普利司通的动力侠H/P SPORT轮胎也是将荣放的优势无限放大。
现在正好是游玩出行的好时节,我也准备来一场说走就走的旅行,在普利司通组织的高端SUV自驾游中,我跟随普利司通轮胎共同前往,在那里用一个有丰富的植被和多种地貌的地方,这是一个绝佳的旅游胜地。对于我们这种户外爱好者来说,更是不错的选择。
普利司通的动力侠的轮胎是以舒适性稳定性和降噪性为主的一款轮胎,将这样的轮胎和高端SUV相结合,就会产生互补的效应。不论你是在城市还是在郊外,都能让驾驶者体验到高配的舒适度和驾驭感受。
作为城市SUV的鼻祖,丰田RAV4荣放诞生已经有超过27年的时光。作为一款经久不衰的老牌SUV车型,RAV4荣放至今都是同级车型中的热门畅销车型,甚至可以毫不夸张地说它是20万元级合资SUV中无法绕开的一款神车。
RAV4荣放双擎E+拥有了225KW的强劲动力,除了能做到7.4秒破百之外,在一些极端越野的路况下,响应更快的E-Four四驱系统也能够更好地帮助车辆脱困。因此不论是日常城市代步、长途出游,亦或者是面对恶劣路况,RAV4荣放双擎E+都能轻松胜任。所以我也很放心的去驾驶。荣放在配置表现却很给力,全景摄像头、上坡辅助、陡坡缓降等配置除了在城市使用中比较实用外,其实也是户外越野的利器。
DUELER动力侠系列中的部分轮胎搭载了RFT可缺气行驶技术,相比普通轮胎采用了侧壁增强橡胶技术,即使轮胎被扎破,气压降到0时,侧壁增强橡胶仍能支撑车身重量,保持平衡,将驾驶舒适性展露无疑。
动力侠的胎面花纹经过先进的自动优化设计,将花纹节距合理排列,从而降低轮胎在行驶时接触地面所产生的胎噪。主要适用全路况,非铺装路的运动性能,具有耐刺垫版伤及防擦性。
对于一款SUV而言,偶尔的越野也是必须能够胜任的,全新RAV4荣放也有这不错的表现。2.0L车型使用的DTV动态扭矩矢量控制系统配合多地形模式,以及2.5L混动使用的New E-Four系统三电机系统,全新RAV4荣放都能够顺利脱困,从而为驾驶者提供安全安全方面的保障。
RAV4配置丰富、舒适性高,适合都市又能越野驰骋,满足了当下城市精英们回归自然,追寻自由心声的需求,同时又保证了旅途的安全、舒适以及驾驶乐趣。配备的真皮座椅,通过增加两侧包裹性,成就了舒适的支撑和保护,为驾驶员驱散了长途驾驶所带来的疲劳感。前后独立辊式遮阳板的双天窗设计,营造出“一人一视界”的畅快感受。左右独立式空调、一键启动等配置无不为驾乘者营造出舒适便利的驾乘空间。
在我们前进行越野穿越中。普利司通动力侠DUELER H / P SPORT通过在公路上进行测试,减震及操控性好,且并没有因操控性而使对舒适性做出让步,轮胎整体的滤震效果很舒服,当通过细碎路面时,并没有明显的胎面与路面的撞击感,表现十分出色,驾乘舒适。
在众多SUV的轮胎选择中,动力侠可以优先选择。第一,是因为他对路面的适用性非常广阔,很多的路面条件,他都可以使用在动力下轮胎的两侧,分别有两种不同的花纹,在外面是负责,在高路上行驶的,但内侧又有粗花纹,这是为了排水的。第二是它对S U V的匹配性比较高。大多数的SUV还是主要走运动风格,所以说动力峡轮胎可以完美地匹配到汽车方面,提高驾驶舒适度。
在整个动力侠的设计中,除了内外花纹的不同,还有他的胎冠非常圆润,外侧胎块节距,是通过优化大块胎纹变节距的。这样做会让噪音抑制的效果更佳,在我自驾游的过程中,无论面对什么样的路况,我车内都是十分安静享受的,不会对耳朵和心情产生影响。
如今谁也无法否认丰田RAV4市场的定位,其全球900多万辆的出色的销量成绩单就足以说明一切。随着消费者需求的不断提升,一汽丰田RAV4荣放换代的工作也势在必行。为了满足消费者的诉求,一汽丰田全新RAV4荣放正是完美的弥补了消费者对于高品质的向往,不仅从车辆的产品力上完全不处下风,甚至在很多细节配置上要比同级合资SUV更加妥帖。选择普利司通动力侠轮胎,也是让这款一汽丰田RAV4荣放如虎添翼,更加舒适!