很久没有带着伊儿去诗和远方，虽然生活逐渐步入乏味的中年，但内心依旧不甘心。偶然翻看以前的照片，回忆年轻的时光，一颗期待远行的心随即被唤醒。记不清又过多少次进藏的经历，每每想起与雪山平行的美景，内心依旧激情澎湃。
2013年7月，曾经带着老妈和几个老友去了趟青海，将伊儿扔在家中，没想一晃8年有余，欠下的债终究要还。虽然是重游青海，由于季节不同，所以还是重新计划，常规的青海湖大环形包含了门源，但门源的油菜花期是在7月20日-8月20日，嘉峪关和张掖2018年去过，所以这几个地方就不绕行，根据青海的天气情况（6-7月是雨季），西台湖涨水，水上公里封闭，恶魔之眼也去不了，实在留有遗憾！
2013年7月，曾经带着老妈和几个老友去了趟青海，将伊儿扔在家中，没想一晃8年有余，欠下的债终究要还。虽然是重游青海，由于季节不同，所以还是重新计划，常规的青海湖大环形包含了门源，但门源的油菜花期是在7月20日-8月20日，嘉峪关和张掖2018年去过，所以这几个地方就不绕行，根据青海的天气情况（6-7月是雨季），西台湖涨水，水上公里封闭，恶魔之眼也去不了，实在留有遗憾！
1/ 详细行程和加电安排：
6月10日-11日 （南昌-平凉1430KM）：下午南昌出发，晚上住湖北安陆服务。6月11日继续福银高速-西安航天换电站换电，福银高速泾川服务区充电站，福银高速平凉服务区充满电下高速，晚上住平凉；
6月12日（平凉-西宁550KM）： 平凉出发--甘肃定西亨运公交总站充电站（226KM）-兰州岚沐换电站（110KM）-西宁朝阳东路停车场公共充电站（220KM），晚上住西宁；
6月13日（西宁-茶卡-德令哈505公里）：早上酒店出发-茶卡盐湖充电站补能（245KM）-德令哈充电站（210KM），晚上住德令哈；
6月14日（德令哈-东台吉乃尔湖-水上雅丹-大柴旦560KM）：德令哈-小柴旦-315U形公路-东台吉乃尔湖-水上雅丹奶车补能（355KM）-大柴旦（230KM），大柴旦博旅房车营地充电吃晚饭，晚上住大柴旦；
6月15日（大柴旦-敦煌 380公里）： 大柴旦-敦煌山庄北充电站（374KM）前200公里车速100KM/H，剩余170公里下坡，敦煌山庄北充电后去莫高窟，黑上嘴子看沙漠，晚上住敦煌；
6月16日（敦煌-大柴旦 380KM）：敦煌宾馆-博罗转井（石油小镇）影视基地（110KM），中途奶车加电-大柴旦翡翠湖，晚上大柴旦博旅房车营地充电吃饭，晚上住大柴旦；
6月17日（大柴旦-德令哈-黑马河 528KM ）：大柴旦-德令哈柴达木西路充电站（207KM）-茶卡盐湖充电站（203KM）-黑马河镇（104KM）-二郎剑（48KM）国网充电站，晚上住车上等日出；
6月18日 （黑马河-塔尔寺-兰州-天水724KM）：二郎剑充电站-塔尔寺（155KM）-兰州奥体辰星蔚来超充站充满吃中饭（233KM）-天水南站充电站（336KM），晚上住天水；
6月19日（天水-麦积山-西安 350KM）：天水-麦积山-西安，中途无需补电，高速限速80。
6月20日（西安-南昌1088KM）：福银高速行驶，湖北孝感转G4换电，蕲春服务区充电。
2/ 6月10-11日：南昌-平凉
下班后突遇暴雨，一路上能见度不高，进入湖北省后，天空才逐渐放晴。到达蕲春服务区利用充电补能的时间泡上一碗方便饭，吃饭充电两不误。考虑到进出高速耽误的时间较长，所以晚上就夜宿车上，新能源汽车是利用电能来驱动空调，所以不用像油车一样原地怠速，既节约了费用，也不存在尾气中毒的隐患。11日中午在西安航天换电站换电，之后继续沿福银高速西行，途径彬州、泾川，于傍晚抵达平凉。
3/ 6月12日：平凉-西宁
平凉到西宁大约550KM，相对前一天来说，行程就轻松多了。一路上多个服务区充电站已在建设之中，将逐步完善西部地区的充电资源。这一路沿途的风景比较单一，多是光秃秃的黄土堆，且空气也越发干燥。中午到达兰州，在换电站附近品尝了兰州磨沟沿牛肉面。
兰州牛肉面有粗细宽窄样式，细的如线绳，二细略粗，三细又比细的粗，比二细还细一点。当一碗热腾腾的牛肉面端在面前的时候，辣椒的红颜色，已全部盖住了兰州牛肉面“一清二白三红四绿”的特有色调。清的汤不见了，白的面和萝卜隐隐可见，绿的蒜苗芫荽略微能见，只有红红的辣椒还有牛肉盖满了碗面，香气扑鼻。
一碗正宗的牛肉面下肚，稍作休息继续赶路。2小时后抵达西宁，和兰州相比，西宁的民族特色愈加显著，街上身着民族服饰的人多了起来，披巾头纱、小帽胡须已是身旁一种常态化的存在了。安顿好就约上相识多年的老友一起撸串，现场烤制的肉串，配上三味香料，最大程度的展现着当地羊肉的原味鲜美，火苗上串间，肉串被烤得“吱吱”作响，流出的油水在炭火中瞬间蒸腾，继而挥发出诱人的香味。
4/ 6月13日：西宁-茶卡盐湖-德令哈
严格意义上说，今天才是旅行的开始，一大早伴着小雨从西宁出发，气温骤降，海拔也在不断的提升，湟源一过就进入高原区域，头顶着湛蓝的天空，沿途是绿油油的草甸，清新的空气伴着草的清香，通透爽朗。四野茫茫，无边无际，行驶在绿色的海洋，让我们无限遐想。
提起茶卡,不少人向往,向往着水天相接时那一瞬亦真亦假的幻境,想象着自己身处天堂般的奇想念妙一望无际的空旷,极致的宁静,蓝的天和水,白的盐与云...........但一遇阴天，这番美景瞬间形象崩塌，好在巧缝端午假期，不但停车免费，连门票、摆渡车也都免费，即便再崩塌N次，也就无所谓了。
茶卡盐湖因盛产"大青盐"而闻名，其盐粒晶大质纯，盐味醇香，湖区年降雨量小，故每年能注入其中的水量特别少，加上蒸发强烈，故其含盐量极高。因其盐晶中含有矿物质，使盐晶呈青黑色，故称"青盐"。
原本水质清澈透明，能够倒映蓝天白云的高原明珠完全失去了光泽，脚踩在盐湖里，耳边刮着刺骨的寒风，虽然天气不好，但只要用心，还是能留下了美好的瞬间。
蹦跶了几下，加上呼呼的大风，直接干出了高反。之前还兴致颇高的我，没想到直接变成了一番怂样，勉强回到车上，只能换成伊儿开车，我就这样昏昏沉沉的睡着。直到德令哈充满电，并吃上了8元一碗的烩面片和烤串，才勉强活了过来。
5/ 6月14日：德令哈-水上雅丹-大柴旦
经过一晚的休整，终于满血复活，出发前服用了芬必得，这是缓解高反的最有效的办法。驶出德令哈，眼前塞外江南的景象让我惊讶，公路两旁郁郁葱葱的行道树，远山脚下绿油油的植被格外舒心，一座座熔盐塔光伏电站更是气势恢宏。在西北光电和风能是主要的供电来源，所以充电的费用比内地还便宜。
沿着G315向西，一路领略西北的壮美。G315公路沿昆仑山脉东西延展，起点为青海西宁，终点为新疆喀什，全程3063千米，很多路段都处在无人区，且没有信号，所以出行前一定要做好功课。
今天的行程有560KM，途径小柴旦湖、网红大U公路、东台吉乃尔湖、水上雅丹等地。一路上，漫漫黄沙无边，茫茫戈壁连绵。高原、湖泊、雪山、戈壁，尽显寂静、孤单、博大、苍凉，大气磅礴。目之所及皆是震撼。
翻过关角山垭囗，随着道路的延伸，车在穿越黄沙高原，一路大漠黄沙，粗犷无际，对于喜欢自驾的我而言，G315是一条非常好的路线。漫漫黄沙无边，茫茫戈壁连绵，寂静，孤独，博大，苍凉，大气磅礴。
小柴旦湖位于德小高速和柳格高速的交汇处，是一个最容易错过的美景。湖岸边上是一片湿地，接近湖面的区域都是白色的盐晶体，一直延伸到湖底，湖水平静而深邃，与天空相映，呈现出浓烈的湛蓝色，像一块蓝宝石熠熠生辉。从空中俯瞰，这块宝石的周围是盐晶的镶边和湿地水草的装饰，又把她变成了精雕细琢的饰物，被遗落在了茫茫的戈壁。
G315因为是沿地形修建，跌宕起伏的路面形成了几个较大的U型坡度，远远看去直通云霄，给人超强的视觉冲击。戈壁，沙漠，简单，却不凡的基本色调，让我们心旷神怡，留下了一种别样的美。
到达乌素特水上雅丹已是下午，天空依旧飘着小雨，世界独一无二的水上雅丹，位于柴达木盆地，是一处隐藏在青海密处的绝世美景。它是一望无际的荒漠中凭空而出的一片”汪洋“，雅丹魔鬼城立于这片汪洋之上，魔幻而神秘，有着绝无伦比的惊艳美景！
它是戈壁滩上散落的碧玉，更是一处遗落的世界，水、雅丹，灵秀与狂野的结合，这荒漠柔情神秘魔幻而震撼人心，与伊儿一起静静地发呆，欣赏着如同静谧的海市蜃楼，饱览这独特的地理地貌。
因为近期降雨较多，西台湖水上公路临时封路，所以西行的计划改为了北上大柴旦。沿G215北上大柴旦途径南八仙（大柴旦魔鬼城），230KM皆为无人区，没水，没人，连信号都没有，自驾的朋友一定要注意安全。
公路从南八仙穿过，那些风蚀残丘层次分明的映入眼帘，这里地处青臧高原柴达木盆地北缘，是由一列列断断续续延伸的长条形土墩与凹地沟槽间隔分布的地貌组合。
已经是晚上20:30，戈壁滩的日落即将上映，倚在车旁静静的凝望着远处的夕阳，断壁残垣又簌簌复原，时空仿佛穿越了万年。大漠、孤烟、长河、落日，刹那间浮于眼前，恍惚间听到了市井的喧闹和叮咚的驼铃声，空灵，悠远，在天边萦绕。
“大漠孤烟直，长河落日圆”的美景近在咫尺，天已经有点暗淡了，太阳已失去了应有的光芒，终究还是很不情愿地落下了山，四周很快笼罩在一片死寂的静寂之中……
6/ 6月15日：大柴旦-敦煌
稀里哗啦的小雨下了一整天，老天爷给足了我“雨神”的面子，提前约好了敦煌莫高窟的门票（一定要提前预约），绕行数百公里就为去看人类的艺术瑰宝。
望向远处的雪山，云雾缭绕，一路无人区，戈壁，沙漠，虽然整个景色都是单一的色调，但景色依旧美丽。进入敦煌，天空逐渐放晴，公路两旁从戈壁逐渐变成了沙漠。
敦煌莫高窟是我国著名的四大石窟之一，（四大石窟还有：龙门石窟、云冈石窟和麦积山石窟。但这些石窟都不能与敦煌莫高窟相媲美。）也是世界上现存规模最宏大，保存最完好的佛教艺术宝库。这里铭刻了太多的民族文化记忆。它始建于十六国的前秦时期,历经十六国、北朝、隔、唐、五代、西夏、元等历代的兴建,形成巨大的规模。走进莫高窟，不论是石胎泥塑还是飞天壁画，无不堪称一时一地的代表作之作，也是一时一地的历史社会生活的艺术反映。
月牙泉、鸣沙山因为游客太多，所以也就放弃了。驱车前往20KM郊外的黑山嘴子沙漠看日落！享受无人之境的邝美。逐渐暗淡的光线，温暖的色温，让我陶醉，一切的疲惫都已经消失了。
7/ 6月16日：敦煌-大柴旦
一大早电话大柴旦的朋友，得知天气已经好转，就兴冲冲的从敦煌出发，返回大柴旦全程380公里。一定要赶在阳光明媚时游览翡翠湖，这样才能欣赏到上帝打翻的调色板。途径当金山时顺路去了阿克塞博罗转井影视基地，简称石油小镇。
这里曾因电影《九层妖塔》而出名，电影中的小镇神秘消失以及胡八一的经历给人无限遐想。其实石油小镇就是原来的阿克塞老县城，由于城市的发展，新县城整体搬迁，原有的幼儿园、学校、医院、工厂、教堂、街道等建筑物也随之废弃，变成了一座空城。一片片疑惑残破的墙垣，一条条黄沙漫天土路，一间间空洞黢黑的楼房，仿佛在向茫茫沙漠诉说着它无尽神秘的往事。
期盼的阳光带来的通透，让这段路途格外美丽。停下车，静静地遥望远处的雪山，回忆曾经的美好，感受着旅行的惬意。
天空中洁白的云朵连接成一条长长的飘带，好似莫高窟里展翅翱翔的飞天壁画，一直飞向远方。最美的风景永远在路上，一部车， 两个人，一路走来，不一样的感觉！
抵达翡翠湖已经是下午，这里位于大柴旦镇郊外16公里处，是大柴旦独特的盐湖风貌，盐湖由矿区资源开发后的卤化物和矿物质组成。因含钾镁锂等金属元素和卤化物，盐床或淡青、翠绿或深蓝交替、与湖里盐花辉印调色成碧绿焕彩的翡翠田园，所以称为翡翠湖。
由于所含的矿物质浓度和水体深度的不同，散落着的水面，呈现出淡绿、翠绿、浓绿、青绿、粉蓝、浅蓝、深蓝等等大不相同的色彩。天光变化之下，湖面更有难以用语言描述的奇妙光影，与湖岸灰黑色的沉积物以及白色的盐壳相映成趣，曼妙无比。
站在晶莹如玉的湖岸边，日光掩映在大地上，闪烁着细碎的蓝绿光，翡翠镜面上倒映着蓝天白云和远山皑皑雪峰。从上帝视角俯瞰整个湖面，如同数颗碎裂的绿宝石一般引人注目，黑褐色的土地，白色的盐晶，蓝绿色的湖水，艳丽缤纷的色彩。
8/ 6月17日：大柴旦-黑马河-二郎剑
昨日的美景依旧在脑海中回荡，可大柴旦又下起了小雨，这是要将柴达木变江南的节奏吗？搜索黑马河小雨转多云，明天晴天，临时做出调整，提前返程，趁着天空作美，去黑马河看日出。旅行本来就是随心的事情，不时又想起一段经典对白：人生就像旅行,不在乎目的地,在乎的是沿途的风景。
进入青海湖，眼前的景色以由凄美荒凉的大漠戈壁变换成水草充盈，牛羊成群的美丽画卷。沿着湖边的公路前行，俯视湖边，绿水明澈；稍向远看，碧波荡漾；极目远眺，黑黝黝的海心山犹如疲惫的巨鲸，横卧湖心；湖面上涛推波涌，起低竞高，似乎在与远征的白云依依惜别。
为了不错过最美的日出，在二郎剑充电站充满电后直接将车开到湖边占据最佳的角度，静静躺在温暖的车内，聆听着湖水的波涛，慢慢的进入梦乡。
9/ 6月18-20日：返程 二郎剑-塔尔寺-天水-麦积山-西安-南昌
清晨，寒风瑟瑟，眺望青海湖就象是深蓝色的大海,远处的天际已经泛红,水天相连之处就成了太阳的家，和伊儿一起在车内等太阳爬起来，一起感受清晨太阳照射的温暖。
精彩总是这么短暂，美好却永记与心，虽然天公不作美，留下了太多遗憾，但能与爱人一起携手同行，本就是一件美好的事情。一碗牛肉面下肚后，规划好返程的行程暨早餐后去塔尔寺，中午在兰州充电并午饭，晚上到天水住下，明天再去看麦积山石窟，下午返程西安，后天西安回家。
西北名刹塔尔寺距西宁25公里，寺内古木参天，绿影婆娑，醒目的八座如意宝塔一字排开，造型典雅，风格奇异，每一座都记录着佛祖释迦摩尼的传说。观瞻这些高大庄严、金碧辉煌的殿堂，目睹那些朝圣者虔诚的长跪叩拜，一起接受着灵魂的洗礼。
到处散发着酥油的清香，古老转经筒经桶，不断的被人转动，发出咯咯的声音，相传，每转一次经桶就能诵读了一遍经文并接受佛祖的一次安抚。
离开塔尔寺，一路向东，脑海里依旧美美的回味着戈壁美景。中午在兰州奥体辰星充电并解决了中饭，到天水还有330公里，这一路就显得乏味而枯燥。
麦积山石窟为中国四大石窟之一，也是闻名世界的艺术宝库。每一个洞窟都极其惊险，大都开凿在悬崖峭壁之上。沿着栈道向上爬，一个个洞窟、一尊尊佛像、一幅幅壁画随即映入眼帘。色彩斑斓的壁画、美轮美奂的造像虽然已经风化，但依旧能看到宁静圣洁的微笑。
到达西安已经是下午，约上朋友一起在品尝着街头美食，感受十三朝古都的文化。西安回南昌全程1100公里，早上8:30出发，晚上22:30顺利抵达。合理的规划行程，科学的利用好时间，是电车长途出行的首选。
整理了数周的照片，每天都沉浸在大西北的美景之中，荒凉的戈壁，碧绿的湖泊， 青翠的草原，留下的不仅是浮于文字的悠美，更是当我们老了，坐在摇椅上，遥望远方时有思、有想、有念、有忆。思远方的美景，想前方的路途， 念真挚的信念，忆美好的过去。
蔚来ES6
4.15分
优秀
感觉非常的不错，虽然是国产车，但是我感觉他并不比奔驰宝马差，他甚至很多地方的做工都比奔驰宝马要好，特别是内部的设计感，豪华感满面扑面而来。而且特别舒适的座椅给整辆车加了很多分，特别喜欢这种外观
评价车型：蔚来ES6 2022款 75kWh 运动版
我不能能能
5.00分
查看2414位真实车友评价
158
快来回复楼主呀
海报生成中...
生成失败