以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在开车的时候看车载屏幕、操作旋钮更加方便;盲操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方;
多功能仪表盘上面能显示导航信息是为了让看导航这件事儿尽可能少的转移驾驶员的注意力。总之,这些名词的共同目的就是,让驾驶员在开车的时候别总是左顾右盼,好好盯着前面的路况。
音效:与世界上最好的音乐厅一样美妙动听。该系统总输出功率 1,455 W,配备 21 个独立控制的音箱,其中包括一个带 400W D 级数字放大器的有源副低音音箱,双路中央音响系统,膜片总面积超过 2,500 cm2,外加 A 柱内置音箱和独有 3D 算法为您营造的立体声听觉体验。
当你坐在保时捷里面试听了柏林之声给你带来的音乐后,你在去听其他的音响所发出来的音乐,同样是一种音乐,其他发出来的就是有些生硬,发出来的就是一种声音;而柏林确是委婉些,环绕也比较强,还有就是声音清脆、细致、纯净,你会感觉你听到的才是音乐。
车内音响的好坏亦决定了一辆车的整体品质,而柏林之声就做到了这一点,环绕立体声音响系统,说保时捷是车轮上的音乐厅都不为过。柏林之声的那种通透,纯净的感觉使得保时捷整体的品质提高了,同样是一种身份的象征。
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