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日产轩逸升级了四门喇叭,那效果就是不一样
2021-05-08 10:17
2021年5月8号,天气晴,各位早上好呀!今天给你们带来的案例分享是日产的轩逸。
这次升级的依旧是四门喇叭四门隔音外加一个超薄低音炮和加装一台DSP。很多车主都说DSP和低音炮真的有必要吗,这个嘛还是得看个人需求,如果你喜欢听一些DJ或者是想要低频重一点的话,那么低音炮可以帮到你。至于DSP嘛!有些车主不升级喇叭的话也会考虑加一个DSP,这么说应该就容易理解DSP的重要性了吧!

这是前后门的第一次层隔音,可以看到第一层止震板是贴在门板里面的,主要就是增加门板厚度和减少共振。四个车门的工作流程都是一样的,先做保护,拆下门板,清洁门板,贴上隔音。
这是第二层隔音和喇叭安装完成后的样子,第二层隔音就是把整个门板给密封起来,这样的环境能减少失真。喇叭的安装上有专车专用的配件,无损安装就是这么来的。前门A柱上是有高音的,选装的是套装喇叭,而后门是没有高音的,则选用的是同轴喇叭,同轴喇叭的上面那个黑色的东西就是一体的高音喇叭。

第三层吸音棉在另一面门板上,材料是比较厚实的降噪棉。就好像它的名字一般。字面意思就是吸收噪音净化车内环境。特别是高频噪音还有喇叭的底噪。

最后的是DSP和低音炮的安装。两个小家伙都是放在座位底下的。DSP是连接中控的,用一条专车专用的线束。直接对插就可以使用。低音炮则需要重新拉一条电源线,连接到电池上。完成安装之后你是不是以为就完成了,不是的,安装完成之后有一个比较重要的步骤就是调音,因为每个车主对不同的频段的喜好程度是不一样的。而且不同的喇叭搭配起来的话,是需要通过调音来让它们协调起来的。
丰田C-HR
3.70
良好

推荐优点: (2019.7.28补了两张尾翼的效果,结束点评),家穷人丑,只打算入手日系车,省心,看中缤智多年了,打心里准备买它了,后面看了chr后,更喜欢了,对比了一下,价格也就差个一个多吧,但是配置的话,chr高的太多,外观也好看,红配黑不错,如果是白色,配个黑顶也是挺好看的,本来没打算那么早买的,在朋友们的经常催促下,就去提了车,刚好也快过年了,去哪里也比较方便,主要是身边的朋友,每个人都有车了,购买的时候没有优惠,首付10个,2年免息,月供3300多,下雨的时候,哎...跑题了, 缺点: 感觉动力也不是很高呀,但是对比朋友1.6的cvt,还是有明显的差别,没有LED灯,感觉不亮,夜晚开车,我喜欢把前雾灯打开补光,侧薄利偏暗,有好坏,大爆阳的时候,比较适合,夜晚下雨,有点看不到,驾驶位座椅如果有个记忆就好了,每次代驾调整后,就找不回之前的感觉,只能慢慢去习惯,后排玻璃如果在大一点,会比较好,后排没有扶手,这个有点坑呀,我喜欢去钓鱼,都是山间小路,买的时候可以选配天窗的,要等,只是下定决心了就心急,等不了,

评价车型:丰田C-HR 2018款 2.0L 领先版 国V

mb48913998

4.00分
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