帕萨特（查成交价|车型详解）车子的外观很符合我的审美我就喜欢大众车这种大大方方的样子，我选择了2020款的帕萨特PHEV这一款车，后面带了字母，感觉瞬间规格提升了不少，毕竟之前只有辉腾才有，那是大众的高端车型车身的造型还是有一些商务范儿的，但是也不太明显，现在的最新款改款之后，运动时尚的风格也比较明显了，这款车不带是中年人的专属，也越来越趋向于年轻人，我觉得也算是一种进步吧!
前段时间车库电表坏了。纯油开了三天，市区纯油油耗6个多一点。纯油也很省油，追究原因，还是考虑二个有动能回收模式有一定的电用于车辆启动。车辆启动的时候最费油，所以这方面可以省点油。还有就是滑行状态跟下坡的时候发动机根本就不运行。自然不耗油。所以这车1点几吨，但是市区油耗也不高。当然疫情车少车速快也是一个原因。不过说实话纯油跟纯电感觉是二种车。。还是纯电模式开着爽，就是续航少了点。电池续航上基本上续航里程52公里以上。最高记录63公里。不过还是天气气温回升之后，所以感觉气温对电池影响很大。
这款帕萨特方向盘轻，方向感不错，指哪打哪，倒车影像跟前后车雷达综合起来对于这么宽的车来说挺实用的。刹车辅助稳，试驾的时候就感觉这车刹车随叫随到，动力也是不错。不像日本车，刹车不踩到地板就没刹车一样。高速行驶底盘悬架支撑稳，一点也不飘。说实话，这1点几吨的车能飘起来那也不知道是多大的风啦。不过车重自然带来了转弯半径大的问题，转弯必须减速。
新能源逐渐盛行，我也赶着时代的浪潮体验着新能源带来的乐趣，堪称完美。
前段时间车库电表坏了。纯油开了三天，市区纯油油耗6个多一点。纯油也很省油，追究原因，还是考虑二个有动能回收模式有一定的电用于车辆启动。车辆启动的时候最费油，所以这方面可以省点油。还有就是滑行状态跟下坡的时候发动机根本就不运行。自然不耗油。所以这车1点几吨，但是市区油耗也不高。当然疫情车少车速快也是一个原因。不过说实话纯油跟纯电感觉是二种车。。还是纯电模式开着爽，就是续航少了点。电池续航上基本上续航里程52公里以上。最高记录63公里。不过还是天气气温回升之后，所以感觉气温对电池影响很大。
这款帕萨特方向盘轻，方向感不错，指哪打哪，倒车影像跟前后车雷达综合起来对于这么宽的车来说挺实用的。刹车辅助稳，试驾的时候就感觉这车刹车随叫随到，动力也是不错。不像日本车，刹车不踩到地板就没刹车一样。高速行驶底盘悬架支撑稳，一点也不飘。说实话，这1点几吨的车能飘起来那也不知道是多大的风啦。不过车重自然带来了转弯半径大的问题，转弯必须减速。
新能源逐渐盛行，我也赶着时代的浪潮体验着新能源带来的乐趣，堪称完美。
帕萨特
4.02分
优秀
推荐空间充足，利用率不错，外观稳重大气，座椅舒适，动力不错。现在也是a级车的行政感受，非常宽敞，乘坐舒适。
评价车型：帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版
三石AA
4.50分
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