昨天傍晚提到了车，安提瓜蓝，顶配全球限量款2019进口版，说实话这个颜色开始真的不喜欢，无奈顶配限量款没别的颜色选择，但是昨天拿到车后左看看右看看，别说细品这个瓜蓝色感觉还越看越耐看??尤其阳光下确实耳目一新的感觉，这个蓝色还挺洋气的。

看到发票上写的这款车出自奥迪比利时布鲁塞尔工厂感觉很意外，我原来上学以及现在工作的公司都是和这个国家相关，没想到车也是比利时产的，缘分啊！

废话不说，手续办完，提车上马一路开回家，第一感受首先就是这车无论起步刹车很有质感，一查数据妈呀也2.7吨了，据说是奥迪里最重的车比Q7还沉，这么沉加速还5秒多确实性能可以。说实话，我喜欢也习惯车有一定重量的质感，我现在开的奔驰R400就是质感满满，3.0T的动力需要给力无论什么速度段一踩油门绝不含糊，另外一辆x6也很重，所以这款瓜兰电初印象合胃口。

一路各种尝试各种瓜兰顶配版的功能，别说还挺惊喜也很好用，最有用的是高速时候的车道保持以及低速时候的车道拥堵保持，说白了，无论高速低速手都不用动了，方向盘跟着车道自己转和矫正，确实管用省事但也确实心里有点不踏实，试了几次高速不用手后我还是自己来吧，低速堵车时候这个方向盘随着车道自己转的功能发挥大作用了，加上前车距离保持，今天五一出来城里很堵，拥堵路段我手脚都不用管了，双手拿着保温杯喝茶，脚也歇了，挺爽！这比x6强，x6不是顶配也买不起顶配… 不过奥迪比较保守，即使车道自动保持，方向盘自己转了一会后就提示让人介入一下，所以每一两分钟手稍微碰触和轻晃动一下方向盘就好。

另外，抬头显和方向盘前面的导航放大很有用，我开车离不开导航，这个用着很顺手，内置导航不知是高德还是谁的？再有就是音响真的不错，老爸是古典音乐专业级，一上车就说这款音响是目前我们用过的所有车里最好的，我一查，也是，貌似都是百万级才配的这款BO音响确实不错。氛围灯也很多选择，座椅和方向盘超级赞,方向盘是Q8才有，握着下面的部分确实舒服，换挡部分感觉好似开船或者游艇的档把的感觉，挺不错。360度倒车和全视野摄像头也实用的，不过对我来说用惯了只有后摄像头的突然全视野各种视角都有还需要适应… 加速启停超车和动力自不用说，对我来说足够用了，操控上比R400强很多，感觉比x6还是略逊一筹，感觉x6操控更爽一些，这个更稳一些。过减速带有空悬加上舒适模式很舒服，内藏内敛而又实则很强，却不是那种锋芒毕露的强在表面的状态，个人感觉很对胃口。话说空悬和四驱个人觉感受还是得有，确实冬天去雪场和湿滑路面的时候就靠它了，有这两项配置的油车没有下50个的，电车倒不了解，反正这款瓜兰有就行了。

车内大小嘛…怎么说呢，我感觉更大一些就更好了，毕竟开惯了R, 这个比R空间略小一些，和x6感觉差不多，比我之前的Q5要确实大，虽然不如R大，倒也足够用。

充电是我一直担心的，自己试了几个电站后还行，都加上了，差不多一块钱1%的电，加满100多吧，比我那R和x6省钱多了，长途没跑过，就打算城里开了，省钱堵车时也解放了手脚，长途将来开x6出去吧。

用了一天感觉不错，再用几天继续更新