当时决定买车的时候，我就想一个问题：我买的这车一定要开的安心省心顺心开心，哈哈哈。现在回想起来虽然只有这一句话，但是也不是那么容易满足的。
就是我的这一条选车标准最后选择了途观X（查成交价|车型详解），安全配置方面让我安心省心，其他辅助配置也很丰富实用，让我用车顺心开心。
这款车无论是颜色还是设计都非常符合我的审美，车的前脸部分的运动由各个元素组成，首先采用的“C字形”前包围让它视觉重心下移，也有种低趴的感觉。其次格栅的右边大众专属的运动R-line标也让它看起来战斗感满满。
最后在大灯设计上采用了矩阵式LED大灯，在造型方面夸张激进，狭长的大灯直接延伸至翼子板处。灯源方面，矩阵式大灯能够根据环境智能调节照明光线以及远近光灯，前后流水转向灯集运动与时尚一体，在好看的同时还增加了安全性。
在配置上，途观X配备了一块9.2英寸的中控液晶屏，支持360度全景影像，语音识别控制可直接控制多媒体、导航、电话、空调等功能，并且语音识别的辨识度也挺高，我还恶趣味的用家乡话控制了一下空调，同样可以识别出来。此外它还支持CarPlay和CarLife连接，实际使用中极为方便。
10.3英寸的液晶仪表盘，上手简单容易操控，UI界面风格可以根据自己的喜欢就行切换，我比较喜欢这个全屏导航模式。
全车除了配备7个安全气囊外，并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、带自动刹车的碰撞警告系统都有配备，这些配置也给予了我驾驶这辆途观X的信心。
就是我的这一条选车标准最后选择了途观X（查成交价|车型详解），安全配置方面让我安心省心，其他辅助配置也很丰富实用，让我用车顺心开心。
这款车无论是颜色还是设计都非常符合我的审美，车的前脸部分的运动由各个元素组成，首先采用的“C字形”前包围让它视觉重心下移，也有种低趴的感觉。其次格栅的右边大众专属的运动R-line标也让它看起来战斗感满满。
最后在大灯设计上采用了矩阵式LED大灯，在造型方面夸张激进，狭长的大灯直接延伸至翼子板处。灯源方面，矩阵式大灯能够根据环境智能调节照明光线以及远近光灯，前后流水转向灯集运动与时尚一体，在好看的同时还增加了安全性。
在配置上，途观X配备了一块9.2英寸的中控液晶屏，支持360度全景影像，语音识别控制可直接控制多媒体、导航、电话、空调等功能，并且语音识别的辨识度也挺高，我还恶趣味的用家乡话控制了一下空调，同样可以识别出来。此外它还支持CarPlay和CarLife连接，实际使用中极为方便。
10.3英寸的液晶仪表盘，上手简单容易操控，UI界面风格可以根据自己的喜欢就行切换，我比较喜欢这个全屏导航模式。
全车除了配备7个安全气囊外，并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、带自动刹车的碰撞警告系统都有配备，这些配置也给予了我驾驶这辆途观X的信心。
途观X
3.62分
良好
优点: 最满意的是车子外观，当途观X要上市的时候，我在无意中看到了途观X的广告，第一眼就觉得爱上了这辆车，后来我就直接去4S店订车了。途观X的外观从后面看上去是轿跑，平视看上去就像越野车，而且有氛围灯，晚上更漂亮。 缺点: 不满意怎么说呢，其实真的没啥满意的，我是比较佛系的，一切都好。
评价车型：途观X 2021款 330TSI 两驱旗舰版
quzheng623
4.50分
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3
快来回复楼主呀
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