选车时，我去看了很多合资品牌的中型或者中大型SUV，体验下来还不错的有丰田汉兰达、本田冠道和雪佛兰开拓者（查成交价|车型详解）。汉兰达也不知道有多久没换代，内外设计跟不上现代人的审美，在设计和豪华感上我觉得也很一般，变速箱也不是更加先进的爱信8AT，此外还是这个级别中的加价王，性价比太低！。
冠道设计的挺不错的，但就是不实用，溜背的造型削减了不少后备箱空间，第二排空间过大，还不如加个第三排，应急还可以多坐几个人。
综合所需，我觉得开拓者倒是挺不错的，2.0T高功率发动机在同级别中表现最好，马力大也省油，变速箱是更先进的通用9AT，在雪佛兰的调校下 ，动力和平顺性都挺不错。外观也足够大气、运动，尺寸比较大看上去要比汉兰达和冠道大一圈，豪华感和质感比冠道还好，最后我估算了下价格，三款车顶配都是30万出头，但开拓者尺寸更大，配置更高，四驱系统强，比较下来发现性价比还是开拓者顶配更高，于是在年前就订了一台，





颜值肯定是比汉兰达高的，和冠道不相上下，前脸还是开拓者好看，中网尺寸很大，还有分体式大灯，比冠道、汉兰达都显得大气。

开拓者虽然没有采用像冠道那样溜背式的车身设计，但开拓者更长，且车尾的地方有一个很大的上仰，所以看着反而更大气运动。

大车就要配大轮毂，这样才有气势。





在内饰用料上我觉得三款车差别都不大，不过在设计上各有特点，个人比较喜欢开拓者这种豪放式的，比如粗矿的四副式方向盘、巨大的圆形出风口，还有比汉兰达和冠道尺寸都大的中控屏，这些加起来看着就爽。





空间肯定是开拓者大了，毕竟车身尺寸的参数摆在那里，而且它的第三排完全可以坐成年人。











配置我就不一一说了，肯定是开拓者配置更高，特别是它的Twin-Clutch四驱系统，要比两田强很多。

在驾驶感受方面，开拓者和冠道挺像的，都是以运动属性为主，唯一不同的是汉兰达，它的2.0T开起来感觉没什么力道，悬架也是较软，没什么驾驶乐趣。至于冠道和开拓者唯一的不同还是在发动机和变速箱的调校上，开拓者初段很灵活，点油就有动力，冠道就相反了，而在变速箱调校上开拓者比较好，冠道的ZF
9AT在低速的时候还是有很明显的顿挫的。
总结：其实这三款车很好选，看性价比肯定是开拓者，7座，中大型,2.0T，同级别中没有比它更划算的了。至于你要是看中地方方面，汉兰达和冠道也不差，主要看你个人吧，我就说到这里。