冬去春来，万物复苏！又到了一年一度踏春出游的日子了！对于越野老炮而言，雨过天晴、土地微湿的日子更是适合外出“撒欢”放空自己的好时机！相邀一起自驾出游，一起探寻不曾去过的“净土”，跋山涉水共克难关，成功“上岸”带来的那份兴奋与喜悦更是让人沉迷其中无法自拔！
双辐镀铬进气栏栅碰上竖辐进气栏栅，各有风味!不过本人更倾向于哈弗H9的进气栏栅，而且下面还点缀了一颗360度全景影像的探头，能够最大保障前脸的安全距离，还不会破坏整体设计！整车配置这块儿，真的很是让我羡慕了。
两个炯炯有神的大眼！光源这块儿，哈弗H9采用的是LED光源，相比丰田普拉多的卤素光源更为优秀，环境越黑，灯光越亮，而且使用寿命和能源消耗这块儿更是优于卤素光源的，但在恶劣天气中，就略显不如卤素光源的效果那么好了，但在大多数日常使用场景中，LED光源效果会更好，这也是不争的事实！加之哈弗H9还有自适应远近光灯等辅助功能，日常生活使用也更为贴心舒适不少。
细节决定胜负！驾驶了朋友的哈弗H9之后，我真的被它丰富的辅助配置所深深吸引了，哈弗H9因为有着360度全景影像的存在，坐在车内就能通过液晶中控触屏全方位了解车身姿态，方便省事！
两车采用的都是十八英寸的轮毂，加之丰田普拉多215mm和哈弗H9 206mm的最小离地间隙，在道路通过率这块儿，基本旗鼓相当！但为了今天的越野旅途更为自信、欢乐，我偷偷的换上了越野鞋，而他穿着原厂鞋就跟出来了嘿嘿，多少让它出点丑！
哈弗H9和丰田普拉多前排皆支持无钥匙进入功能，不过在外观设计和细节把控这块儿，哈弗H9确实更为上心。
没有对比就没有伤害！哈弗H9配备的是电动迎宾踏板，而丰田普拉多是固定的，虽然后面可以改装，但原装怎么都更香！
一个92号粗粮一个非95号不可，燃油经济性不用多说了，不过既然选择了它们，那对于油耗的高低也不用那么的在意了。
两者后备箱皆是侧开门的方式，虽然哈弗H9选择了外挂小书包，看着更为硬气、顺眼！但在越野场景中，底挂备胎的设计是优于外挂小书包设计的，能够让后备箱门大大减少损坏的风险！
我这个丰田普拉多的内饰，真的快被朋友吐槽死！说看着真是老气！但我不觉得，我觉得越野车就要有越野车的质朴，他的哈弗H9内饰设计看着确实格调气息十足，但我看着更觉得适合家用，商务气息真的太足了！两车内饰都大面积的采用了搪塑软材料进行包裹，手摸着软软的，质感纹路相当清晰，妥妥的大厂手笔！不过两车的内部空间大小相差无几，坐着都蛮舒服的，没有丝毫的压迫感。
“裸奔”才是王道好嘛！两车的方向盘都是真皮的，哈弗H9因为戴套的缘故不知道质感咋样，但我的普拉多手感蛮细腻的！大小这块儿都相差无几，不过上面的多功能按键没有哈弗H9丰富，不过这个还是看个人喜好，反正我觉得整体影响不大。
朋友的哈弗H9跑了一万七千公里，我的丰田普拉多跑了三万四千公里，两车表现都还蛮不错的！不过丰田普拉多这个仪表和哈弗H9的七英寸液晶仪表一比，感觉就有点欺负人了！它的科技感太足了。
标配一键启动功能，现在汽车基本都已配备这个功能，就不过多赘述了。
哈弗H9搭载的是9英寸的液晶中控触屏，而丰田普拉多搭载的是8英寸的，整体设计而言，哈弗H9确实更为精致巧妙一些，并且还能通过语音打开/关闭很多功能，特别省事方便。相较之下，丰田普拉多的智能配置是真的不够看了，不过两车的液晶中控触屏在触控反馈和色彩这块儿都蛮给力的，整体表现还算舒心！
换挡、驻车这方面两者各有千秋！有人觉得哈弗H9更方便，但我觉得丰田普拉多更简洁，这个还得看个人接受能力，不过在科技感这块儿，两车确实没得比。变速箱方面，丰田普拉多采用的是6AT的手自一体变速箱，而哈弗H9采用的是8AT的手自一体变速箱，动力组整体表现而言，个人觉得丰田普拉多还是更为优秀一点。
调节方式不重要，重要的是哈弗H9还有加热、通风、按摩和记忆功能，舒适性瞬间被甩开了，真的让我无言以对。
后排空间大小这块儿我觉得丰田普拉多是更有优势的，不管是空间大小还是乘坐舒适感都是如此！为什么会说丰田普拉多后排空间更大呢？这个和它的内部整体布局很有关系！
哈弗H9的轴距为2800mm，丰田普拉多的轴距为2790mm，两者同样是七座车型，但丰田普拉多的后备箱相比哈弗H9后备箱的长度更小一些，虽然这样让丰田普拉多的装载能力减少了不少，但换来的却是乘坐舒适度得到了很大的提升！
动力输出这块儿往往是人们争执最大的地方，我的丰田普拉多搭载的是3.5L的V6发动机，最大功率为206KW，最大可输出280匹马力，而哈弗H9搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为165KW，最大可输出224匹马力，根据数据就知道孰强孰弱了！哈弗H9因为车身重量和发动机动力组等缘故，2.0T还是有点吃力。多的不说，期待哈弗H9动力版本升级，这样才能更为完美。
两车在越野性能这块儿，确实都是越野车里面的佼佼者！这个是真的不用过多置疑，虽然哈弗H9的四驱形式是适时四驱，但加之哈弗H9七种驾驶模式的切换，性能表现还是很不错的，像今天的这种越野场景对它而言真的是小菜一碟。
今天一天“撒野”下来，感觉哈弗H9这款车性价比确实高，二十多万的价格拿下确实不错，加之整车的细节和配置，不光能够很好的释放“野性”，还能很好的兼顾家用。相比而言，我这丰田普拉多整体表现就不如它那么好看了！真就五十万买个“工具车”了。
老规矩，钥匙镇楼！
哈弗H9和丰田普拉多这两款车的外观都挺不错的，看着很是让人讨喜，车身的线条硬朗清晰，锐气十足！街上的回头率更是不用多说！
虽然朋友的哈弗H9今天穿的是原厂鞋，但爬个坡还是绰绰有余的!毕竟性能摆在这里，拦住左右两边的来车，干就完事了！
秀一波战绩！懂越野的老哥们看到这个泥土湿度和松软度就应该知道战况如何了。
哈弗H9
3.81分
良好
推荐优点: 大气，大气，大气，重要的事情说三遍，底盘真是高啊，无论什么道路，太实用了，首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。 缺点: 实用是实用，油耗有些高。但同类车比起来，还是不算高的了，俗话说，知足者长乐。
评价车型：哈弗H9 2015款 2.0T 自动豪华型 7座
mb48385357
5.00分
查看223位真实车友评价
105
快来回复楼主呀
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