想问下大家 是不是车子在跑直线的时候 车的方向盘是轻微一点往右偏的 就是单纯的方向盘不正 还是因为驾驶员位置和方向盘不正对造成的感觉？
这款车很好上手，开起来也比较顺畅，起步没有肉的感觉，整个加速与换挡的过程都是很自然的。车内配置了8档手自一体变速箱，驾驶过程中没有因为档位的自动切换而产生顿挫感，即使是低速的情况下，车子的档位切换依然让我满意。
评价车型：大切诺基 2021款 3.0L 80周年纪念版
北风箫笛
4.69分
查看48位真实车友评价
回复
(共15楼)
先查查二个前轮的轮胎气压是不是一致，不行就去4S店排查跑偏原因!做个动平衡试试，再查查前轮前束和内外倾角!四轮定位不要轻易做原厂四轮定位参数最准确，做不好会适得其反的!
跑偏是指汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。跑偏轻则造成吃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。跑偏的基本现象是车子行驶中，不容易保持直线前进，总是要自动地偏向某个方向。跑偏的原因很多，有车子的问题、路况的问题，也有纯粹心理因素。首先，应分析是不是是心理因素，主观地把不是跑偏认为是跑偏。理想情况下，在平直的道路上，对正方向，然后双手松开，车子应该是直线前进的。有些朋友就是以此为依据，判断车子是不是跑偏。但实际情况不可能等于理想情况。如果有跑偏的感觉，那么先判断一下是不是道路的问题。前面也说到了，如果路面有倾斜，那么车子就会偏向低的一边。一般的道路，出于排水等考虑，基本上都是中间高两边低的，车子在右侧行驶，自然会有往右跑偏的倾向，路面倾斜越大，这种倾向越明显，到一定程度，就需要用力握住方向盘来保持方向了。如果以上两点都没有问题，那就得找找车子的问题了。对于车子，可以自行判断的是两边高低是不是一致、两边阻力是不是一致，车子是向低的一边、阻力大的一边跑偏的。看左右高低很简单，到车前、车后一定距离，蹲下去瞧瞧两边离地的距离是不是差不多。如果有高低，大概有三种情况：1、装载物品不平衡，主要是行李箱是不是一直放者较重的物品，而且集中在某一边，如果是这样，移到中间即可。2、两边胎压不一致，解决方法当然是都加到标准的胎压，另外看看是不是两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和牵引力差异。3、弹簧和减震器受损，重点检查比较低的一边，看是不是存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况，如果确实有问题当然是该修的修该换的换。换弹簧务必左右两边一起换，不要太节约，否则又会变成新的不平衡。引起跑偏的其他原因还有很多，比如轮胎定位失准、两侧轴距不等甚至车轴、车架变形等，但这些原因不是眼睛瞄瞄就能看出来的。一般来说，排除了心理因素和道路因素，也不是装载和轮胎气压的问题，那就该去修理店了。仔细地检查一下各种原因，做一下四轮定位、动平衡，必要时换一些受损的部件。跑偏检测：1，轮胎检查，2，悬挂检查，3，制动检查，4，数字化检测。跑偏轻则造成吃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。出现跑偏，必竟严重影响行车安全了，建议及时检查处理为好。
根据楼主的描述 你这样的情况主要是由于底盘的拉杆没有调节好才造成这种情况 ，最好是保养的时候让售后的修车师傅帮你调节一下面向盘的底盘拉杆就好了
同感，去做了一次定位，说角度还不偏，但开起来就是感觉方向盘不正，一直也就这么开着了
是这样的，感觉是方向盘不正，感觉右偏，实际跑直线不偏
具体哪个位置我也不清楚，你就和4S的师傅说情况，他就会搞，简单
解决了 去4s店 说方向盘不正 然后把车开出来 一点点调的 方向盘左右各打死 一点点找正就可以了
我的换了越野轮胎，感觉虚位大了些，新车还不敢随便做四轮定位，凑合开
去4S找个技术好的师傅，可以调正，我的新车时也歪，
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复
