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再次光顾威马,试驾威马EX5-Z
2021-02-01 17:17
今天和朋友试驾了威马EX5查成交价|车型详解)-Z,试驾的是520的版本,应该是顶配的吧,驾驶感受很好,特别是加速感,完全没有什么顿挫的烦恼,就是油门一踩就稳稳当当往前跑的那种,纯电动车就这点好,安静又舒服,悬挂支撑得也比较足,过减速带什么的都是特别的干脆,连续的那种高速减速带,咯噔咯噔的声音有点明显,估计这也是因为车内安静的原因,其他的就很安静了,噪音控制是真的挺不错的。
红绿灯起步有点贼,这可能是电动车比燃油车的优势吧,EX5-Z的百公里加速8秒多,SUV里面算中上水平,所以超车什么的都是够迅速的,完全不必担心。
威马的acc自适应巡航功能不错,可以设定一个巡航速度,然后按下自动驾驶按钮,剩下的事情就由车辆自动控制了,液晶仪表盘上可以查看到信息,EX5可以自动监测车道线,让车子保持在车道内行驶,也可以自动根据前车的速度加减速,需要变换车道的时候,打转向灯就可以接管车辆完成变道。
还有车内的智能语音识别系统,语音的识别准确度很高,还能够通过人脸识别还原驾驶习惯和常用功能,有点个性,听说这一套系统还可以自主学习,类似AI那样子的,具体的学习能力怎么样,那就需要比较长时间才知道了,目前看来,这个系统智能程度还是很高的,开窗,切歌,空调控制都可以语音实现。
威马EX5
3.11
良好

优点: 用车时间截止目前时间并不长,这段时间给我的体验师超级省心。尤其是在使用成本上来说吧。这个车买了后主要用于上班下班来开开的,小区车库有充电桩,晚上充电的话三毛多一度电。基本上是平时下班充电,目前还没有到外面冲过,家里有电桩很是方便,算下来也就几分钱一公里,目前还没有出过远门,也不会为续航问题来焦虑的。续航的话这个种天气最多用到360公里左右,续航也是非常满意的。还有就是配置方面可以说是非常齐全了,倒车影像,定速巡航的等都是配备的,提高行车安全的同时也提升了不少驾驶体验感 缺点: 目前在使用过程中不满意的地方确实不多,就说一点吧,这个车的底盘调教的感觉不是很好,在路上如果有大货车从旁边经过的话,都能感觉到车在颤抖,仿佛是那种害怕的。

评价车型:威马EX5 2021款 EX5-Z Fun动感版

taipingyangttp

4.38分
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