我记得我的车子买回来的时候,胎压是3.0的胎压。然后销售给我调节到正常范围,问一下,这是为什么呢?
优点: 车子开了一段时间,感觉最满意的是驾驶性能,开起来舒适,转弯指向准确度高,车内空间大。
缺点: 内饰和配置,这个是我觉得小明还有所欠缺。
评价车型:哈弗H8 2017款 2.0T 柴油 两驱智享型
sillytit
4.50分
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(共5楼)
基本是的、基本都很高。因为不知道车子什么时候销售出去。担心气压低 所以都调节的很高。购买之后从新调节气压即可、要不然会行驶颠簸路面感觉很不舒服。而且低速会感觉轮胎蹦蹦的,
未卖出去的车可能会长时间停放,为了防止轮胎变形老化,所以胎压充的比较高,这个胎压适合停放不适合行驶,卖掉了就调节到合适胎压了
出厂时的胎压一般叫做存放胎压,或者叫做运输胎压,这个时候为了防止轮胎长时间一个位置挤压导致失圆现象,所以会打的胎压比较高。
这样会以防轮胎变形,所以说正常出厂的时候都会打得略高一点的,所以说后期把它放掉一点。
静态和动态的因素,胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降,一般小型客车的轮胎在冷车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右,轮胎胎压过低或过高,都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损现象,使轮胎的温度升高,将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高,轮胎的刚性增大,变形和接地面积减小,使胎面中部的单位压力增大,磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象,影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此,按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以,最好不要超过厂家规定的上限,建议四季冷车胎压保持2.4-2.5!
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