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问 多久需要清理一次积碳？
985 9 逸动DT论坛
楼主 zambor
2020-09-18 09:33
有必要定期清理吗？
逸动DT
3.43分
良好

推荐优点: 内饰特别精细，做工很不错。 缺点: 手动高配居然没有定速巡航和一键启动

评价车型：逸动DT 2018款 1.6L 手动尊享型

小尨哥哥

4.88分
查看70位真实车友评价
回复 (共9楼)
沙发 ygw5566
定期的清理发动机积碳是十分有必要的。由于目前并没有完全杜绝积碳产生的方法，所以如果不定期清理的话，积碳便会无止境的堆积下去。而一旦积碳堆积，轻则出现发动机抖动，动力下降等现象；严重的，甚至可能会造成发动机拉缸、抱缸甚至爆震的问题发生。
2020-09-18 09:33:24 来自 PC端网页 来自太平洋app
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板凳 半池风雨
建议每隔1-2万公里进行清理，车主可以根据自身长期在高速上行驶，那么可以延长至3-4万公里。
2020-09-18 09:33:32 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地板 丑的吓死鬼
要分情况来看，城市区行驶的汽车2-3万公里清理一次，高速道路上行驶的汽车3-4万公里清理一次。 车主可以根据局车辆的保养手册，更换火花塞的周期来进行检查积碳情况，然后进行必要的积碳清理。一般保养手册建议是2-3万公里更换火花塞，那么在2-3万公里更换火花塞的时候，进行一次发动机积碳的
2020-09-18 09:33:34 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地下室 dknyfeng
分情况选择清理积碳，积碳严重了除了上述发动机工作表现出来的状况，很直观的是拆开进气歧管，就能很清晰看见进气管道与燃烧室堆积的积碳，不过有些车型拆卸进气歧管有些费事，也可以通过拆火花塞看燃烧状况如何、火花塞电极周围附着积碳程度以及后用内透镜查看燃烧室积碳状况。
2020-09-18 09:33:37 来自 PC端网页 来自太平洋app
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6楼 凉风习习
这个是没规定的周期的啊，你车辆其实在高转速下的时候都是在清理积碳了的啊
2020-09-18 09:36:56 来自 PC端网页 来自太平洋app
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7楼 狂战小子
发动机积碳并不需要频繁的清理，一般情况下2-4万公里清理一次即可。其实正常来说，只有当发动机出现怠速抖动等积碳引起的不良反应时我们才需要对其进行清理。当然，一般车辆行驶了2-4万公里左右时，发动机内部的积碳基本就已经形成了一定程度的堆积，而如果并不太理解发动机怠速抖动等积碳引起的不良反应的话，可以按照2-4万公里的频率进行积碳的清理。
2020-09-18 09:37:03 来自 PC端网页 来自太平洋app
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8楼 中意F0
一般做节气门、喷油嘴的清洗周期大概为2万～3万公里左右，但也要根据车辆情况和驾驶习惯差异而定，如果在使用过程中路况不好，或者经常低速行驶，则需要提前。
2020-09-18 09:38:05 来自 PC端网页 来自太平洋app
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9楼 狂战小子
这个积炭的话是要看实际的情况的啊，基本上这个是可以20000公里的时候清一下的.
2020-09-18 09:39:33 来自 PC端网页 来自太平洋app
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10楼 T===M
一般来说，驾驶习惯不好的车主，2万公里时就会出现积碳现象，4万公里就必须清洗了。驾驶习惯好的人，8-10万公里也没有多少积碳的出现。建议每2-4万公里时做一次进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备、专用方法对车辆的进气道、制气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。在发动机的喷油嘴、进气门、燃烧室、三元催化器等部位不可避免的会形成积碳，而积碳又会导致车子冷车难启动、怠速不稳、抖动、加速无力、油耗高、噪音大等问题，所以定期清理积碳很有必要
2020-09-18 09:40:57 来自 PC端网页 来自太平洋app
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9
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