五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名。当汽车进入人们的生活，带给拥有者更多的是喜悦和自豪。但是在中国的老百姓当中，有着那么一个群体，他们把看起来毫不醒目的"座驾"看作是自己最为亲密的伙伴，每每回首，总会感叹。因为年复一年，这位伙伴陪着自己一起奋斗，见证了太多的辛酸，也体验了太多的感动。"五菱"，便是最为大面积融入这个群体人生轨迹的品牌之一。
“人民需要什么，五菱就造什么。”近些年，二孩政策开放，4口之家逐渐形成，对汽车的需求尤其是空间的需求也产生了细微的变化，4座舒适大空间车型被老百姓所接受。最近上市的五菱凯捷就是这样一款主打大四座的家用车。这款车在外形上，被赋予了年轻活力，银标一放，让整台车更加高档了，前脸比以往的五菱车更具有特色，不管是家用还是商用，应该都是不错的选择，是一辆真正的“人民代步车”。今儿下午，我开车经过衡阳某五菱4S店，禁不住驻车进店，静态欣赏了五菱凯捷。
五菱凯捷以差异化的产品优势，完美贴合中国多人口家庭用户的出行需求。独创的“4+X”灵动空间设计，重新定义了家用车乘用空间布局。“航空级头等舱”、“负一层储物室”甚至“航母级纯平收纳空间”等舒适实用配置，打破家庭出行场景局限；而五星级安全性能、全球制造标准及亲民价格，带给家庭用户选择家用车全新的品质标准。我深信，五菱凯捷一定会大卖特卖，成为人民代步车的首选。
“人民需要什么，五菱就造什么。”近些年，二孩政策开放，4口之家逐渐形成，对汽车的需求尤其是空间的需求也产生了细微的变化，4座舒适大空间车型被老百姓所接受。最近上市的五菱凯捷就是这样一款主打大四座的家用车。这款车在外形上，被赋予了年轻活力，银标一放，让整台车更加高档了，前脸比以往的五菱车更具有特色，不管是家用还是商用，应该都是不错的选择，是一辆真正的“人民代步车”。今儿下午，我开车经过衡阳某五菱4S店，禁不住驻车进店，静态欣赏了五菱凯捷。
“五菱汽车”的广告牌高高耸立。
展厅前的试驾车，醒目地贴着“大4座家用车”几个大字，本想试驾一下，可是时间不允许，下次吧。
展厅大门。
“人民代步车”，简单明了，而又实在。
进入展厅，右边C位，就是五菱凯捷。
车旁立着的广告标识牌。听导购说，展厅里摆的是1.5T CVT 自动尊贵型。
中网格栅很是漂亮，中间的银标是五菱最新推出的，首次在凯捷上使用。
上格栅是银色镀铬饰条，下格栅却是黑色塑料的，不过却也显得层次分明。
凯捷的日间行车灯和大灯采取了上下分体的布局，一共4个灯光组，看起来还是很新颖的。
外后视镜上白下黑。
轮胎规格225/55 R18，听闻是阿特拉斯的。
从侧面看，五菱凯捷的造型明显比五菱旗下的其他车型更有运动感，它是最帅的五菱车。
凯捷的尾部较宽，车尾下方采用了隐藏式排气口。
悬浮式车顶上的“鲨鱼鳍”。
车尾横向线条下方采用了内凹式设计，让整车尾部层次感加强。尾部中央，也带起了字母，“WULING”。
尾灯呈T字型，很是漂亮。
高位刹车灯设置在车顶尾部鸭翼上。
作为五菱全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷的空间是其最为突出的优势之一。2800cm的超长轴距，支撑了它宽广的内部空间舒适性，原本2+2+2的座椅布局，因为其灵活性，使6座变其4座的时候，更加舒适无比。
驾驶舱布局整洁。
驾驶位旁车门上的车窗、中控锁、外后视镜调节等控制键。
驾驶位调节是手动的，这没办法，毕竟价格摆在那。
大液晶仪表盘。
有点意思的多功能方向盘，二幅的，上圆下方。
中控大液晶显示屏。
不一样的空调调节按键。
飞机式档把，电子手刹，杯架。
扶手箱储物空间不大，但勉强够用。
灯光调节设置在方向盘左下方。
打开后排车门，空间还是蛮大的。
可前后上下调节的第二排座椅，配有扶手。
座椅调节键也是手动的。
前排扶手箱后的空调出风口，有二个USB接口。
后排座椅只有二座，皮质包裹，但第二排座椅的位置直接影响了后排乘坐空间。
后排座椅两边都设置有置物处，可惜小了点，放台手机差不多，而且配有USB接口。
中排、后排左右头部都有空调出风口。
从最后一排看看，空间还是可以的。
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