尤其是上个世纪绝大部分车友接触驾驶的第一辆车估计就是大众
因为960万平方公里的中国大地
满眼望去驾校里停的教练车多半是大众汽车
满街跑的的士亦如此哈
所以大众的口碑的确是经过千锤百炼
正如金杯银杯不如老百姓的口杯啊
而作为大众第一款国产进入大众视野的紧凑型SUV-途观
自当是当仁不让的成为这个级别SUV的神车
不仅花了30几万而且还要加装饰加价提车
可见当时这一神车受欢迎程度是多么的疯狂
随着民族工业的快速发展
国产汽车的高速发展
无论是机械硬件还是外观设计还是科技配置
都与往日不可同日而语
这对合资汽车也是不小的压力
同样大众亦如此
自宝马X6溜背运动造型一经上市就遭遇热捧
众多品牌纷纷效应
形成了一股时尚潮流
严谨工艺造型简约大气著称的大众途观
在时尚浪潮面前也开始思考
稳中求变
以求拥有更多的拥趸
继续保持业界老大的神车地位
都给人耳目一新的惊艳
其略微下压的车头
饱满而富有张力的引擎盖弧线
向后倾斜从A柱拉向尾部
于B柱急速下滑至尾部
以写意的手法极速收笔
营造出动感短促的上扬运动的鸭式尾翼
独创型格
惊艳登场
一改往日严谨低调的设计风格
大胆而夸张的采用双C立体造型灯体
下唇采用宽大的黑色贯通式进气格栅
辅以两侧硕大的黑色C字造型对开设计
让前脸富有视觉冲击力
张力十足
眼神俊朗锋利
锐气十足
让前脸夺目生辉
镶嵌其中的全新设计的“R”徽标
不再低调
把运动气息演绎的更加彻底
彰显与众不同的运动身份
搭配新一代R-Iine运动风格套件
整车包围塑造出强烈的运动感
营造出强悍的视觉冲击力
采用镜面切割双色设计
凹凸有致
动感凌厉
潮味十足
气势逼人
自带精致“R”专属身份徽标
一气呵成
贯穿整个车身和熏黑尾灯
配合优美动感的溜背设计
营造出轿跑型格与SUV风范
其造型富有内涵
像一只只可爱的小飞机
自带流体式渐进动态效果
在黑夜里显得更加流光溢彩
具有非同寻常的魅惑
就怕大众带字母
贯穿式熏黑尾灯间以黑色装饰带贯连
骧刻的是立体精致的亮银色金属质感的途观X字母
辨识度极高
张扬自信不凡的个性
途观X尾部底部同样采用黑色回流式双C造型
配合矩阵方格设计
并施以镀铬装饰双排气管造型设计
并在排气管上方设计有一条红色反光条
让背影更加惊艳非凡
精彩试驾
最大功率：162KW 最大扭矩：350N.m
百公里加速时间为7.5s
可做到无缝衔接顺滑如丝
动力澎湃
源源不断犹如黄河之水绵延不绝
1600转涡轮介入后动力更加强劲
可谓一气呵成
得益于前曼弗逊后多连杆独立悬挂的优异调校
途观X底盘表现非常运动
刚中带柔的悬挂支撑在侧倾时表现刚性
在保证舒适的前提下非常精准的控制车身动态
在左冲右突过程中非常韧性
不会出现因为过硬而出现不适
有些指哪打哪的轿车的精准操控感觉
平底运动的真皮方向盘大小合适
采用打孔摩擦有效防止激烈操控打滑现象
哪怕是低速掉头
单手操作还是有些困难
好处是高速非常稳重够狠够准
其加速能力的确了得
推动重达将近1.8吨的车身
可做到低速轻盈高速强悍
百米加速如下图
稳定在D3
深踩油门
转速迅捷提升
伴随着发动机的低沉的吼声
车速极速达到109公里/小时
车体较大的原因
途观X的风噪胎噪声表现一般
但不扰人并不影响交流
可实现0-160公里KM/h全速域驾驶辅助
通过Lane Assist车道保持
ACC高级自适应巡航巡航系统
能辅助驾者安全行驶
当你过弯或变线转动方向盘时
你会发现方向盘好像有一只手在把持方向盘
你必须稍稍用点力转动
途观X这才好像明白了你的真实意图
才会松开手让你轻松实现转向
使车辆失去控制发生意外“越界”
有效提醒保护驾乘者的安全
一方面可以解放你的右脚
与前车保持有效的安全距离
拥有“上帝视角”的360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统
能通过前后左右4个广角摄像头
将四周景象尽收眼底纵览全收
确保来自不同方向都有安全保障
PLA3.0全方位智能泊车辅助系统的加持
可通过垂直/平行/驶离车位等三种方式
一键实现进退自如
有效保证了更便利/更智能的自动泊车
一直以方正直线为主要设计元素的大众汽车，全新途观X剑走偏锋，以标志性的轿跑流线设计惊艳登场，将轿跑型格与SUV完美融合，诠释了新一代轿跑SUV美学理念。挑战常规，超越自我，独立独行，独创型格，成就高端型格轿跑SUV——途观X！
惊艳登场 值得期待！
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