问
轮胎气压以胎压监测为准还是到轮胎店测量的为准？
胎压监测与实际表测相差还是有的，充气时应该凉胎时的气压为准吗？
推荐优点: （2019.7.28补了两张尾翼的效果，结束点评），家穷人丑，只打算入手日系车，省心，看中缤智多年了，打心里准备买它了，后面看了chr后，更喜欢了，对比了一下，价格也就差个一个多吧，但是配置的话，chr高的太多，外观也好看，红配黑不错，如果是白色，配个黑顶也是挺好看的，本来没打算那么早买的，在朋友们的经常催促下，就去提了车，刚好也快过年了，去哪里也比较方便，主要是身边的朋友，每个人都有车了，购买的时候没有优惠，首付10个，2年免息，月供3300多，下雨的时候，哎...跑题了，
缺点: 感觉动力也不是很高呀，但是对比朋友1.6的cvt，还是有明显的差别，没有LED灯，感觉不亮，夜晚开车，我喜欢把前雾灯打开补光，侧薄利偏暗，有好坏，大爆阳的时候，比较适合，夜晚下雨，有点看不到，驾驶位座椅如果有个记忆就好了，每次代驾调整后，就找不回之前的感觉，只能慢慢去习惯，后排玻璃如果在大一点，会比较好，后排没有扶手，这个有点坑呀，我喜欢去钓鱼，都是山间小路，买的时候可以选配天窗的，要等，只是下定决心了就心急，等不了，
评价车型：丰田C-HR 2018款 2.0L 领先版 国V
mb48913998
4.00分
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回复
(共9楼)
充气的时候还是以在冷车的时候的数值为准确的，如果跑的是路途比较久，那就等一下再充气
冷胎气压为标准就可以了呗，温度高低会影响胎压变化的，会有小幅度变化
充气时应该以冷车气压为准，胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般小型客车的轮胎在冷车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右，轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，建议四季冷车胎压保持2.4-2.5！
自己买个胎压表，然后多去几家轮胎专业店打气，自己多作比较。最后自己得出正确的结论。
胎压监测只是个大概，但并不影响信任它，不过轮胎店专业设备会更加准确，不过不必那么纠结，因为胎压在冷车和跑起来时会变化，有个大概数值，偏差不大就好。。
测量气压一定是放凉2小时以上进行测量为好。
固特异轮胎博士致力于用专业的理论知识为您答疑解惑，所提供信息供您参考，请以实际情况为准，敬请理解。
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小电磁场 发表于
5楼自己买个胎压表，然后多去几家轮胎专业店打气，自己多作比较。最后自己得出正确的结论。
好麻烦的赶脚
固特异轮胎博士 发表于
8楼测量气压一定是放凉2小时以上进行测量为好。固特异轮胎博士致力于用专业的理论知识为您答疑解惑，所提供信息供您参考，请以实际情况为准，敬请理解。更多咨询...
去店量跟自己量是不是也差不多
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