近几年,特别是这段时间,身边很多人都选择了SUV,就连很多高端豪华品牌甚至以前说绝对不会生产SUV车型的企业,如今也真香了。我的选车之路还挺花心的,从国产品牌看到,合资品牌从十几万看到二十几万出头的车都有。看了本田,但是本田的车内饰不好看。而且整辆车的配置又不丰富,比较单调简单。就看了一下一些国产品牌,国产品牌虽然配置上比较丰富,但一眼就能看出它发动机的三大件技术还是相对老旧一点,我一个家用车,当然是希望能找到一台少毛病,耐操的车型会比较好。本并不着急买车的我因为有了一个沪牌指标,就只能将我买车的计划提前了,
启辰星(
查成交价|
车型详解)一直是我重点关注的对象,毕竟它身板看起来健壮,有着合资的背景可靠的技术,所以这周末就去店里面再看了一遍启辰星,打算和销售砍砍价。
今天气温低,而且外面还是阴天,没有一辆车就感觉特别难受。门口摆放了很多启辰星和其他车型对比启辰星气势这一块拿捏的死死了,不愧是启辰的旗舰车型。
之前车展的时候我就已经试驾过了,所以这次主要还是想认真的看一下它的内饰和外观。毕竟一辆车自己要面对很久很久,花钱还是要花的仔细一点。
上海的红绿灯非常多,在高架上还时不时的会堵车。走走停停是一辆车最费油的,曾几何时我都想去买一辆混合动力或者纯电动的车型。但实话实说,上海这个地方要想在家里装一个充电桩实属有点困难,而且付出的代价还特别高。所以我就想换一辆轻混或者是不需要插电的混合动力汽车,这样能节省燃油的同时又不需要为充电发愁。我想48v轻混应该是目前最好的选择,启辰星上面也有这个技术。起步的时候会有电机同步工作,起步的声音转速比较小,日常发动机的发电就能满足大部分的工况需求,能省多少我不知道,但至少走走停停会让坐着的人特别舒服。
启辰星从名字上就和自家的兄弟名字不同,以前东风启辰的车型有着清晰的命名体系:T系列的SUV,D系列的轿车,M系列的MPV,如今这个全新车型居然自立门户叫了“星”,新名字的背后也是因为启辰星采用了全新的技术架构VSA的缘故。
除了这个48v的轻混系统,最让我惊喜的还是这辆车配备了很多主动安全的驾驶系统,像车头这一块雷达探测,能识别前车与我们车之间的距离,还能紧急时刻制动。以及配备的全速自适应巡航,对于现在越来越拥堵的路段,全速的自适应巡航显得特别方便。
外观整体走的“壮汉”风格,线条饱满凌厉,加上霸气的前脸,整辆车看下去很MAN、大气的设计,看起来比较硬朗还显大,这点捉住了中国消费者的心理。还不忘留下V字的元素,渗透到了车上的每一个细节,中网则是密密麻麻的星钻设计,同样将更多包含着“V”元素发挥到位。配置上将AGS可变进气格栅,前摄影头和ACC自适应雷达都已配置到位。
双子星的LED大灯,将远近光分离为两个透镜,日行灯的设计则是一个点睛之笔。
轮胎是邓禄普的高性能轮胎,19寸的轮胎尺寸在同级别当中是个高档货,比较注重操控性能和特殊路况的安全,似乎作为一辆SUV,它不羁于车身尺寸所限制住它的才华,有机会它也可以野一把。
很多人坐进启程星第一眼绝对是被它超大的中控大屏所吸引。这size的屏幕好像我以前只在特斯拉上见过,说真的这简约的风格实在是太霸气了,大屏幕的加入实际上并没有取消一些主要的功能物理按键。自动泊车,双闪以及一些很常用的按键启辰星还是将它设置为了物理按键。而空调区域则留在了屏幕的下方,保持在最上级菜单显示。
和销售简单的攀谈了一下,其实这个车我看重的不是帅呆了的外观,也不是它有多好的配置,其实更多的就是看中它的技术,能完成很多同级别做不到的事情,而它却能做到。就像这全新的架构,在安全性上绝对是首屈一指的。再加上启辰背后有一个大哥,日产。大哥给予的帮助不仅仅是简简单单的技术交流,而是将更多的技术三大件融入到了整辆车里面。更扎实的底子换在了启辰星上面,再融入到启辰这个品牌性价比,所以这样这车才会这么吸引,这么火爆。
启辰星内饰以皮质为主,大量的菱形和V形的设计,出现在车内人体经常会触碰到的地方,触感舒适,用料十分之厚道和高级。在舒适度和空间上,启辰星在宽度和头部空间方面都属于比较优的水平,长轴距和宽车身除了能在外观上带来更大的冲击以外,还能带来更大的空间体验。座椅表层柔软舒适,像极了他的大哥日产那样,没有丢掉沙发厂一点的面子。
还有副驾驶的女王座设计,虽然很多车企纷纷展示了概念的女王座设计,但到现在落实到实车的真的不多。除了一般的座位加热之外,还带有按摩和腿托,提升了副驾的地位了舒适度。买这车的小哥哥,以后的这个作为都不知道便宜了哪个小姐姐。前排的女王座加入,一点也没有影响到后排乘客“翘二郎腿”的空间,将近四拳的空间大的惊呼,后排是后花园?
这车不通电的时候就像一只沉睡的狮子,按下启动键的瞬间,这道沉睡的狮子就会觉醒,车上高科技的大屏,中控的液晶仪表也都会瞬间被点亮。
启辰星的各方面,特别是在价格给我的冲击,让我惊呼科技配置和座椅配置舒适性与价格无关,而是厂家愿不愿意投入,造出更适合我们消费者的车。