2020年注定是不平凡的一年，原本的生活、工作节奏被疫情彻底打乱，经过两个多月全国人民的共同努力，疫情终于得到了有效的控制。因为家里小卖部的生意受到疫情影响，收入大幅减少，我就只能到处找活干补贴家用。现在主要做的是和路政相关的杂活，因为成本有限，遇到稍微大点的路灯安装项目就跟朋友一起合伙做。我前段时间咬牙买了一辆菱智PLUS，开了有点时间觉得这辆车买得非常值，下面就简单和大家分享一下吧。
在选车的过程中，我一眼就看中了菱智PLUS这款车的大空间特性。5米多长的车身和接近2米的车宽以及车高，再配上3米多长的轴距，内部空间非常地宽敞。像我们干路政的，出门最少都是两三个人一起，再加上需要装运一些维修处理的工具和材料，所以没辆大空间的车子还真不行。我买的是7座版本的车型，平常出门坐两三个人一点都不觉得挤，座椅之间的空隙隔得很宽，我们几个大男人坐在车里也不会圈着腿，工作累了甚至可以半躺在座位上。车子后备箱经常装了很多工具，像螺钉扳手之类的常备物品我都是直接放在车上的。买大车的好处这就体现出来了，可以怎么舒服怎么来，装载方面不会有任何烦恼！
当时选择这款车纠结了很久，我看市面上很多同级的MPV车型，动力都是1.6L，我去4S店试驾过，觉得这个动力要拉材料可能有点悬，于是就选择了菱智PLUS这种动力2.0L的车，最重要是满足国六排放标准。日常用车的感受就是起步快，提速超车的后劲比较足，动力输出平稳，即使是拉一车货也不会掉链子。之所以不选择动力更强的车，是因为我还考虑到了成本问题。动力越强，耗油也越多。既然是工具车，那就要严格管控成本开支。只有精打细算了，才有收获嘛！这辆车目前的油耗水平大概是百公里8.6L出头，我觉得算是比较省的了，经济划算，这车没买错！
除了硬件给力，这车的外观我也很喜欢。我觉得东风风行在做MPV的车型设计上真是有一套！菱智PLUS的外观看得出来是花了心思设计的。整车的线条感很足，棱角分明，却又不显得突兀，看上去像个艺术品一样，我觉得很有辨识度。
说了这么多，就车子目前的表现来看，我对它还是很满意的。俗话说得好，一分耕耘，一分收获。收起浮躁的心，脚踏实地，有了这辆车的加油助力，希望我的小事业能更加兴旺，希望这辆菱智PLUS能陪我一起披荆斩棘，开拓人生新辉煌！
说了这么多，就车子目前的表现来看，我对它还是很满意的。俗话说得好，一分耕耘，一分收获。收起浮躁的心，脚踏实地，有了这辆车的加油助力，希望我的小事业能更加兴旺，希望这辆菱智PLUS能陪我一起披荆斩棘，开拓人生新辉煌！
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