问
难道就没人能说说汉EV前驱版的驾驶感受吗?个个都买顶配?
发现几乎找不到前驱版的使用感受文章或者评测,但是无疑前驱版才是走量的啊。我就很定
汉(
查成交价|
车型详解)EV的豪华版,可是完全不知道电车8秒的加速是一个什么体验。现在的老锐志也是8秒,不太给力,不知道电动车的8秒实际感受会不会更加快。提了车的车主说说客观感受呗。
推荐汉ev外观大气美观是我喜欢的风格,内饰即实用又很耐看,动力也足够使用了,配置方面即便是豪华款也几乎拉满了,实用的功能应有尽有,舒适度也给满分,在后排几乎可以躺下了。电耗的表现也相当满意,续航大约是表显的90%,用车至今没有遇到旅程焦虑。江浙沪充满出发单程完全不用补电,到宾馆睡一觉就又充满了。我平时用车没有刻意省电的习惯,空调、音乐、导航基本全开,车上两个人的情况大约可以开550公里。开新能源纯电车加速响应极快,这为应对紧急情况带来了相当大的优势,另外电车开空调还不用担心一氧化碳中毒的风险,我的车还自带外放电功能,是郊游露营的好帮手。开了一年多了,车子质量的稳定性相当好,几乎没有发生大的问题,总之使用下来相当满意!
评价车型:汉 2020款 EV 超长续航版豪华型
大谦Zack
4.63分
查看5517位真实车友评价
回复
(共20楼)
我的就是豪华版,也发了使用报告了。越级感受,真挺好的。
加速很快了,再快就不舒服了,日常使用拖家带口,足够了。
7.9S的实际驾驶动力感觉应该跟奔驰E300L差不多,起步可能还要快点
这个是上个月发出来的订单比例,65%都选了顶配,我刚开始是低配 后来转顶配了,很多人跟我一样。我估计现在顶配可能占70%订单了……
提中配的车友应该是最多的吧,听别人说感受不如自己去店里体验一下。
有这么厉害哦?因为开过p7哪个6.9秒,太棒了,又想买汉,真难选
你可以考虑录个加速视频,应该很多人想看,静止地板电和20公里加速到80。哈哈。其实我还有一点就是喜欢豪华版的拉丝门板和多幅轮毂,还是有氛围灯就完美了
楼主,我没有实地开过汉7.9的,奔驰的1.8T高功率发动机我开过6,7年,哪个机头的动力我还是挺清楚的,奔驰E300L 2.0T高功率的我开过一两次,我现在开的唐DM,综合估计应该是跟E300L差不多,但是起步应该比E快,过了100码估计能跟E的动力持平或者略弱于E
我现在开16款的E200,中后段还行,就是红灯起步不给力,没方法,燃油车的特点,其实也不是要求有多苛刻,就是希望7.9秒可以给到一个电动车该有的动力灵敏感受
买豪华版不是冲着加速去的,不过加速非常棒了,群里有朋友测过说百公里加速7秒整。和你一样,多辐轮毂对我来说是提车时的惊喜,我非常喜欢。金属拉丝门板我也很喜欢,与整车风格很搭,而且稳定性好。
我之前老款C260,40码以下动力不行而且顿挫,过了60码动力还是可以的,E300我开过,顿挫的问题没有了,动力还可以,现在唐DM官方说4.5那是混动运动模式,我基本都是纯电经济模式开,动力还是牛的不得了另外燃油车经济模式和运动模式动力感觉差不多,但比亚迪的这个电动的就不一样了,同样是纯电模式,我用经济和运动模式提速明显有区别,非常非常明显另外楼主E为啥要换汉啊,E综合牌子内饰空间还是比汉好
比亚迪电动车普通人都能开到官方的加速标准,甚至还要好一些,但是燃油车实在难开到官方标定的01加速时间
试过电动车之后,真的没有任何保留燃油车的理由,E级现在开始小问题频发,不想折腾了
还有就是我是深圳蓝牌,有5万补贴,要不然我也会考虑p7,我觉得p7的底盘极限比汉EV高。
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复