车库内熄火后出现间歇性的响声,到4S检查说是热胀冷缩对吗?
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(共9楼)
这个是正常的情况啊,因为排气管里也是会有热胀冷缩的现象的啊,所以会有声音啊
热胀冷缩,车子行驶过程中温度会很高,产生自然膨胀,停车后开始降温收缩容易发出响声
汽车长距离行驶,停车熄火之后,从发动机舱和底盘部位会发出一些“咔咔咔”像是燃烧爆裂的声音,这是怎么回事呢?有些人甚至为此把车开到4s店,反反复复的检查,结果也没有发现什么毛病。其实这是一种正常的现象,是由于金属热胀冷缩引起的。汽车发动机在工作时,温度会升高,但是各部位的温度并不是均匀分布的,比如排气管,温度高达几百摄氏度,三元催化器更是可以高达600°C以上,而发动机缸体温度只有一百摄氏度左右。这就导致了各部位金属膨胀量差异,在它们的结合部位,就会发生间隙的变化,从而发出“咔咔咔”的声音。只不过在发动机预热升温阶段,温度是均匀升高的,并且发动机噪音会把这个声音掩盖,所以并不明显。等发动机停车熄火后,各部位温度急剧下降,由于金属冷却的速度差异,间隙变化较大,这个声音就比较明显了。一般持续个三五分钟,金属的温度趋于一致了,这个声音就消失了。
这个是非常正常的现象,温度急剧升高或者急剧降温的过程都会引起这个响声的。
哪个是电池在膨胀过程中的呼吸声,想她是正常的物理现象。
正常的。三元催化的工作温度一般在几百度,熄火之后外面的排气管会冷的很快,由于热胀冷缩,金属挤压,会产生咔咔的金属挤压的声音
刚跑完的车三元催化器内部的载体材料会有所变化,可以理解为热胀冷缩,有声音是正常的
正常的,因为排气管有热胀冷缩现象,停车后开始降温收缩容易发出响声。
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