节气门清洗，第几次保养进行的求指导，节气门清洗后会减少油耗吗
无论从设计、质感来看这个车还是做的很棒的，而且内饰材料用的环保棉，安全放心，没有味道，家有小孩子的可以优先考虑。动力很足，跑高速超车一点压力没有。虽然是轿车，但是减震效果还是挺好的，最想说的就是这款车真的一点异味都没有，连新车的那种皮子味道都没有，车内的静音性也不错，整体安心舒适。
评价车型：标致508 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先锋版
为什么你不在
3.88分
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建议车主2万公里左右进行清洗，当然差异车型情况差异，有些车节气门容易脏，严重时七八千公里就需要清洗也不少见。
怠速不稳定或者30000公里左右清洗。节气门清洗有2种方法：一种是免拆洗。一种是拆卸来清洗。其实都是差不多的，关键是看维修技师的操作了。提醒一点：因为电脑有记忆功能，已经适应了节气门清洗前的状态，清洗后节气门的开度有变化（哪怕很微小）直接反应到电脑上，信号有两种，常见的现象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗节气门后建议用检测电脑进行匹配。
"如何判断什么时候该清洗呢？告诉大家一个简易小窍门：凡是电子节气门车型，只要发动机没有负载的情况下，空挡，狂轰一脚油门上3000转，然后突然收油，此时注意观察转速表指针！1、当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微顿一下，然后跌落到800转左右，怠速稳定，这时节气门是完全正常的！2、当指针快速直接跌落到800转左右稳住，节气门是微脏的，但还是不需要清洗，也是属于基本正常的！3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下，然后又慢慢回升到800转左右，怠速跟随从小到大的，那么不恭喜你，节气门已经污垢严重，需要立即清洗了！"
如果不发生积碳问题，没必要清洗节气门啊，因为节气门表面有涂层，清洗太频繁会搞掉涂层，之后更容易积碳。
具体可以根据自己的情况判断，如果怠速稳定、油耗稳定，2万公里也不必担心；如果行驶环境良好，没有出现怠速抖动，5万公里清洗也可以。但如果经常堵车，而且当地的沙尘天气比较多或者喜欢越野的车主，还是建议2万公里清洗一次。总而言之，节气门清洗确实有必要做，但真没必要频繁去清洗，频繁清洗节气门对车主来说，除了浪费钱，其他的还真没什么用，不正确的清洗方式还会损伤节气门的涂层。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，上接空气滤清器，下接发动机缸体，可以看做发动机的咽喉。她就像发动机的一扇门，是一个蝶形阀，控制着发动机的进气量。受我们踩油门的深浅，来控制节气门的开合程度。然后ECU再根据检测到的进气量控制喷油量，控制燃烧工况。简单说就是：我们油门踩得越大，节气门开度就越大，发动机进气量越多，油气燃烧越充分，动力越强！由于发动机结构问题，燃烧室的高温高压气体会进入到曲轴箱，为了防止废气污染机油缩短机油寿命，会把一部分高温曲轴蒸汽排出，但是，受限于分离效果，仍然会有一部分机油会混合在废气中进入到进气歧管内，重新循环重新参与燃烧，而高温的废气遇到低温的进气歧管，和低温的节气门翻板，就会和与空气中的灰尘结合在一起，凝结在节气门翻板背部，形成油泥，这就是节气门会脏的主要原因。
一般清洗气节门的话，达到30000公里的时候，可以考虑去清洗一下的，这个自己看着来就可以了。
这个一般就是建议在长时间低速行驶的话就是两万公里可以清洗一下的啊。可以的。
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