大家清理积炭是使用燃油宝还是打吊瓶与其他方式除碳的?
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直接清洗:先使发动机处于怠速运转的状态,然后通过一个类似输液瓶的专用设备,将专业的清洗剂通过高压喷嘴,将其雾化之后直接喷入发动机的进气管,使其进入到发动机气缸内部。在发动机运转的过程中,清洗剂就能随之附着到发动机的各个主要部件表面,起到清洁积碳的作用。间接清洗:将清洗保护剂直接注入到油缸以内即可,在日常行驶中,清洗保护剂就能通过和汽油混合,随之清洗汽油流通的管路以及发动机内部,起到更加全面的清洗和保护作用。清除积碳的好处1、提升爱车马力;2、节约燃油磨损;3、降低爆震点;4、促进环境维护;5、延长引擎寿命;6、加强刹车制动准确性;应对积碳不简单1、燃油添加剂质量参差不齐,易腐蚀
只要你车着车就开始会有,没必要过于纠结,长期市区堵车或者缸内直喷的车型可以考虑定期添加大牌的清洁型添加剂,或者偶尔自己去拉拉车也有用,高转速不能说清理,只能说带走一点或减轻吧,我是在五万公里,拆洗节气门,做吊瓶清理加油箱添加清洁液三个方面一起处理的,感觉还可以,以作参考吧
清理节气门机碳看你的用车环境,如果经常市区的话积碳估计比较多,2万公里清洗一次就可以。
燃油添加剂 还是加的比比较好,燃油添加剂其实是很好的一种东西,在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁液,中国也曾经要求在燃油里面添加,但是当时中石油、中石化说成本增加了,要求燃油涨价,国家没有方法就不要求了,鼓励个人自行添加,就是现在的小包装,燃油清洁液分为养护型和清洁型,顾名思义,养护型就是减少积碳的形成,清洁型的就是清除已经有的积碳,养护型比较不错的代表产品就是G17,清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP,可以购买添加。
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